Assim como qualquer outro modelo de carro nacional, os fusíveis do Sandero tem suas particularidades como: localização, amperagem, e identificação. Nesse último caso, os fusíveis do Sandero possuem símbolos, desenhos, bem óbvios, o que facilita o trabalho. A ideia é que o próprio motorista consiga trocar um fusível queimado com segurança.
Para isso é necessário ter um conhecimento básico, principalmente ao identificar o fusível queimado. É obrigatório repetir a amperagem do fusível ou a cor, que segue um padrão no Brasil. Cada cor representa uma amperagem. Nunca devemos mudar essa cor ou repetir a troca se o fusível queimar novamente. Existem riscos nesse caso, e um profissional tem que descobrir. Um curto no circuíto pode estar acontecendo.
A caixa de fusíveis do Sandero fica do lado esquerdo do motorista, junto a porta. Tem que abrir a porta para ter acesso a tampa. Veja a imagem abaixo.
VEJA AQUI O QUE FAZER QUANDO UM FUSÍVEL QUEIMA COM FREQUÊNCIA
Muitas vezes não basta apenas um teste visual. Isso pode enganar, pois o fusível pode queimar nas extremidades e não fica evidente. Nesse caso tem ser feito um teste elétrico no fusível conhecido como “teste de continuidade”. Esse teste é o apropriado e quase infalível.
Também mantenha fusíveis reservas no carro. Quase sempre existem lugares para eles, ou na tampa da caixa de fusíveis do Sandero, ou na própria caixa. Normalmente o lugar é marcado como a frase “fusíveis reservas”.
VEJA AQUI COMO TESTAR UM FUSÍVEL
Fusíveis do Sandero – Seus símbolos
Veja na foto abaixo os símbolos dos fusíveis do Sandero. O modelo em questão é o Sandero 2009. As diferenças são poucas e o esquema pode ser usado como referência. Também podemos ter fusíveis no compartimento do motor. A lógica para troca e referências é a mesma. Procure sempre comparar com as indicações atrás das tampas. Dúvidas? Faça uma pergunta nos comentários que ajudaremos no problema.
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Tenho 23 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.
Tenho um sandero 2013 . Ele está com um probleminha aparentemente simples, más não consigo descobrir a causa.
O ponteiro tripida quando viro a chave para dar na partida. não sei se é coincidéncia , mais isso passou a acontecer depois que levei
para trocar as duas lámpadas de luz de freio que estavam queimadas. Se puder me dar uma ajuda para resolver este problema fico m
muito agradecido!!! João
Olá João. Repare se acontece com você pisando no freio. Se for assim faça o teste sem pisar no pedal e compare.
Bom Dia…
sabe me dizer qual é o fusivel do esguincho do retrovisor sandeiro 2015.
Obrigado.