Lâmpadas de Moto. Diferenças básicas
Potência. Esta é a diferença. Assim como o motor e tamanho, a lâmpada de moto também é menor dentro daquilo que ela foi projetada. As Lâmpadas de farol são as mais diferentes. Tem praticamente a metade da potência das lâmpadas dos automóveis. A de moto é de 35/35 Watts, alto e baixo. Já as dos carros são de 65/55, alto e baixo, podendo chegar até 100/90 Watts, mas essas já estão proibidas até de fabricar.
Apesar disso, os encaixes são praticamente os mesmos, o que pode permitir uma troca de lâmpadas de carro com as de motos, e vice-versa. Mas não é uma boa ideia, além de ser proibido nos dois casos.
Mudança de potência.
As consequências são óbvias: aumento de caloria, superaquecimento do farol, do seu vidro, ou plástico, espelho e tomada. Esta última chega a derreter.
Além disso, existe o gasto maior de energia, o que vai danificar o magneto (se houver) e vai acontecer uma sensível diminuição da vida útil da bateria. Ou seja: tudo é proporcional. As demais lâmpadas de uma moto são, na maiorias das vezes, iguais as dos carros. Na dúvida confira e compare a potência que vem gravada nas lâmpadas.
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Tenho 23 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.
Boa noite tenho uma cb300 2013 ela ja vem de fábrica com uma lâmpada de farol 55/ 65 mas da cor meia amarelada gostaria de colocar uma lâmpada com mais alcance e mais branca qual seria a melhor indicado
Olá cristiano. Seria bom vc pesquisar sobre a legalidade das lâmpadas brancas. Aqui em BH os ficais de trânsito são bem rígidos e não permitem o uso, aplicando multas. Mas algumas fábricas top de linha fabricam lâmpadas especiais e dentro da lai. Procure se informar disso no sites da Philips e Osram.
Supre Branca Tech One ou Super LED são as melhores ! Aconselho 😉 Super LED então incrível. Tenho uma Kawk 1000 ficou incrível!