Ford Ka
O Ford Ka tem 22 anos de mercado no Brasil. É um sedan compacto que pode chegar a sua quarta geração no nosso país. Ou seja: temos um sucesso surpreendente para alguns. De fato ele começou ou saiu de fábrica pela primeira vez em em 1997 como um super pequeno, ou um micro carro. Na época era moda encontrar economia diminuindo o tamanho do carro. Com o tempo, virou sedã, a geração atual. Mas nesse post iremos tratar dos fusíveis do Ka da Ford, modelo mais antigo, anos 97 e 98. Para outras informações históricas mais completas sugerimos o post nesse link.
Fusíveis do Ka da Ford
Tabela de fusíveis do ka 97 e 98 e suas amperagens – Localização da caixa: a esquerda do painel, lado motorista, embaixo. Tem uma tampa de encaixe.
Obs: alguns fusíveis podem repetir o acessório. Isso significa que alguns modelos usam fusíveis diferente, de números diferentes. O certo é conferir na caixa de fusíveis a numeração que repete os acessórios.
1 – 15A – acendedor de cigarros ou tomada 12 volts
2 – 20A – desembaçador vidro traseiro
3 – Não utilizado original
4 – 10A – Luz de teto e cortesia – relógio e rádio
5 – 20A – Interruptor de farol – setas – limpador e lavador de para-brisas – buzinas
6 – 10A – Módulo de comando de aviso de luzes acesas (isso mesmo) – iluminação de painel – lanterna traseira esquerda – luz de placa esquerda
7 – 10A – lanterna traseira direita – luz de placa lado direito
8 – 15A – Travamento central
9 – não utilizado
10 – não utilizado
11 – 30A – vidros elétricos e travamento central
12 – 20A – limpador e lavador de para-brisas
13 – 15A – Luz de freio – aviso de painel – luz de cortesia – aquecedor
14 – não utilizado
15 – 10A – espelhos elétricos (se houver)
16 – 30A – motor do ventilador interno
17 – 15A – relé de seta
18 – 15A – bobina de ignição
19 – 10A – trava elétrica – rádio – compressor do ar
20 – não utilizado
21 – não utilizado
22 – 10A – tomada de diagnóstico da injeção
41 a 43 – não utilizado
44 – 20A -travamento central
45 – 15A – trava porta traseira
Tenho 29 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.
