O Onix apresenta ao motorista todas a luzes de indicações que outros carros tem. Mas também encontramos códigos no painel do Onix, códigos numéricos. Por ser uma informação que leva a outra, pode até ser um inconveniente: ter que consultar o manual ou outros meios para descobrir o significado de todos os códigos que podem aparecer no painel do seu Onix. Mas, por outro lado, temos informações a mais, as quais um computador de bordo não consegue repassar para o motorista como, por exemplo, um lâmpada de farol que queimou.
Mesmo que seja um acessório de alto consumo de energia para ser “vigiado” por um computador ou BC automotivo, o Onix informa através de números. O mais conhecido código no painel do Onix é o 16, que significa ” verificar luz de freio”. É a que mais aparece no painel do modelo.
VEJA AQUI PORQUE O NÚMERO 16 ACENDE MUITO NO PAINEL DO ONIX
Mas não são códigos sem importância, ou de somente lâmpadas queimadas. A própria montadora adverte que rodar com algum código no painel do Onix pode danificar seriamente o carro, e que o defeito deve ser corrigido. Uma das consequências é multa por lâmpada queimada, além do risco de acidentes.
De fato, alguns códigos são bem sérios, como o que indica “verificar o óleo do motor” ou “a potência do motor está reduzida”. Nesse post apresentamos os possíveis códigos que podem aparecer no painel do seu Onix, já incluindo o modelo 2019. Veja a lista abaixo.
Códigos no painel do Onix
- Número 4 – Indica ar-condicionado desligado por super aquecimento do motor
- Número 15 – Defeito na terceira luz de freio ou brake light
- Número 16 – Uma, ou as duas lâmpadas de freios, queimadas ou com defeitos na lanterna. Um defeito bem comum
- Número 18 – Luz do farol baixo lado esquerdo não acendeu. Verificar se queimou e trocar
- Número 20 – Luz de farol baixo lado direito não acendeu. Também deve ser verificada
- Número 21 – Verificar a luz de posição (lanterna ou farolete) dianteira lado esquerdo
- Número 22 – Verificar luz de lanterna lado direito
- Número 23 – Luz de ré não acendeu. Pode ser lâmpada queimada ou interruptor de luz de ré com defeito
- Número 24 – Verificar a luz de placa
- Número 25 – Verifique a luz de seta dianteira lado esquerdo
- Número 26 – Verifique luz de seta traseira lado esquerdo
- Número 27 – Luz de seta dianteira lado direito
- Número 28 – Luz de seta traseira lado direito
- Número 35 – Bateria do controle remoto da chave com defeito. Deve ser trocada.
- Número 59 – Abra completamente e depois feche o vidro do motorista. É um procedimento que, as vezes, é usado para regular os vidros
- Número 60 – Abra completamente e depois feche o vidro do passageiro
- Número 61 – Desta feita abra completamente e depois feche o vidro traseiro esquerdo
- Número 62 – Abra completamente e depois feche o vidro traseiro direito
- Números 65 e 66 – Estão relacionados a problemas no antifurto
- Número 68 – Problemas na direção. Deve ser verificado o mais rápido possível. Dirija com atenção e cuidado
- Número 75 – Problemas no ar-condicionado
- Número 79 – Verificar o óleo do motor
- Número 81 – Verificar a transmissão automática
- Número 84 – Motor sem potência. Será preciso uma inspeção ou manutenção de rotina
- Número 94 – Mude a alavanca da transmissão para a posição “P” (Estacionamento). Para veículos com caixa automática
- Número 95 – Airbag com defeito
- Número 128 – Capô do motor aberto
- Números 134 -135 – 136 – Falhas nos sensores de estacionamento. Pode ser preciso apenas uma limpeza nos sensores que ficam no para-choque
Com a chegada de novos modelos da GM e do Onix, algumas indicações podem mudar ou ser acrescentadas. É sempre muito importante lermos – e até estudarmos – o manual do nosso carro. Teremos menos dificuldades em lidar com problemas. E é assim desde os tempos do primeiro Fusca.
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Tenho 23 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.
