O Onix apresenta ao motorista todas a luzes de indicações que outros carros tem. Mas também encontramos códigos no painel do Onix, códigos numéricos. Por ser uma informação que leva a outra, pode até ser um inconveniente: ter que consultar o manual ou outros meios para descobrir o significado de todos os códigos que podem aparecer no painel do seu Onix. Mas, por outro lado, temos informações a mais, as quais um computador de bordo não consegue repassar para o motorista como, por exemplo, um lâmpada de farol que queimou.

Mesmo que seja um acessório de alto consumo de energia para ser “vigiado” por um computador ou BC automotivo, o Onix informa através de números. O mais conhecido código no painel do Onix é o 16, que significa ” verificar luz de freio”. É a que mais aparece no painel do modelo.

VEJA AQUI PORQUE O NÚMERO 16 ACENDE MUITO NO PAINEL DO ONIX

Mas não são códigos sem importância, ou de somente lâmpadas queimadas. A própria montadora adverte que rodar com algum código no painel do Onix pode danificar seriamente o carro, e que o defeito deve ser corrigido. Uma das consequências é multa por lâmpada queimada, além do risco de acidentes.

códigos no painel do onix

De fato, alguns códigos são bem sérios, como o que indica “verificar o óleo do motor” ou “a potência do motor está reduzida”. Nesse post apresentamos os possíveis códigos que podem aparecer no painel do seu Onix, já incluindo o modelo 2019. Veja a lista abaixo.

Códigos no painel do Onix

  • Número 4 – Indica ar-condicionado desligado por super aquecimento do motor
  • Número 15 – Defeito na terceira luz de freio ou brake light
  • Número 16 – Uma, ou as duas lâmpadas de freios, queimadas ou com defeitos na lanterna. Um defeito bem comum
  • Número 18 – Luz do farol baixo  lado esquerdo não acendeu. Verificar se queimou e trocar
  • Número 20 – Luz de farol baixo lado direito não acendeu. Também deve ser verificada
  • Número 21 – Verificar a luz de posição (lanterna ou farolete) dianteira lado esquerdo
  • Número 22 – Verificar luz de lanterna lado direito
  • Número 23 – Luz de ré não acendeu. Pode ser lâmpada queimada ou interruptor de luz de ré com defeito
  • Número 24 – Verificar a luz de placa
  • Número 25 – Verifique a luz de seta dianteira lado esquerdo
  • Número 26 – Verifique luz de seta traseira lado esquerdo
  • Número 27 – Luz de seta dianteira lado direito
  • Número 28 – Luz de seta traseira lado direito
  • Número 35 – Bateria do controle remoto da chave com defeito. Deve ser trocada.
  • Número 59 –  Abra completamente e depois feche o vidro do motorista. É um procedimento que, as vezes, é usado para regular os vidros
  • Número 60 –  Abra completamente e depois feche o vidro do passageiro
  • Número 61 –  Desta feita abra completamente e depois feche o vidro traseiro esquerdo
  • Número 62 –  Abra completamente e depois feche o vidro traseiro direito
  • Números 65 e 66 – Estão relacionados a problemas no antifurto
  • Número 68 – Problemas na direção. Deve ser verificado o mais rápido possível. Dirija com atenção e cuidado
  • Número 75 – Problemas no ar-condicionado
  • Número  79 – Verificar o óleo do motor
  • Número  81 –  Verificar a transmissão automática
  • Número  84 – Motor sem potência. Será preciso uma inspeção ou manutenção de rotina
  • Número 94 –  Mude a alavanca da transmissão para a posição “P” (Estacionamento). Para veículos com caixa automática
  • Número 95 – Airbag com defeito
  • Número  128 – Capô do motor aberto
  • Números 134 -135 – 136 – Falhas nos sensores de estacionamento. Pode ser preciso apenas uma limpeza nos sensores que ficam no para-choque

Com a chegada de novos modelos da GM e do Onix, algumas indicações podem mudar ou ser acrescentadas. É sempre muito importante lermos – e até estudarmos – o manual do nosso carro. Teremos menos dificuldades em lidar com problemas. E é assim desde os tempos do primeiro Fusca.

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