Como trocar o comando de setas do Fusca

abril 25, 2016

 Como trocar o comando de setas do Fusca Parece muito simples, mas não é. Já foi fácil um dia, se comparado com carros de sua época. Além disso, cada vez mais falta no mercado mão de obra especializada em automóveis antigos. Hoje, com um pouco de paciência, é bem fácil trocar o comando de setas de muitos modelos mais modernos do mercado. A explicação é simples: um carro antigo, como…

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Sensor de ré do Gol

janeiro 28, 2016

Também conhecido como interruptor de luz de ré, ou ainda mais no popular: cebolinha de ré. Aliás todos os sensores de um carro são apelidados de cebolinhas ou cebolões. Sua evidente forma de aliiáceas não diminui a importância para o bom funcionamento de alguns componentes elétricos do seu automóvel.  E neste post iremos ajudar você a encontrar o interruptor de luz de ré do Gol.  Basicamente ele serve para acender a…

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Setas do Uno. Como trocar o comando?

janeiro 16, 2016

Setas do Uno. Como trocar o comando? Este post é para Uno Fire e similares sem Airbag. Quando alguma função do comando de setas estraga, a melhor solução é trocar a peça inteira. Ou seja: se o farol não acende mais ou a chave “agarra”, custando para desligar, o benefício de trocar o comando inteiro vale o custo da peça. O mesmo motivo serve para defeitos na chave de limpadores e…

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Como trocar a bateria do Peugeot 307

janeiro 7, 2016

Como trocar a bateria do Peugeot 307 Antes de trocar a bateria do carro, ou desligá-la, verifique se o rádio exige um código e se ele está no manual. O imobilizador de motor também pode ser acionado e o carro não pega mais, sendo necessários alguns procedimentos. NA DÚVIDA NÃO TROQUE A BATERIA E CHAME UM PROFISSIONAL. O Peugeot 307 é considerado uma carro família devido ao tamanho e os acessórios que o equipam. Além…

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Onde fica? Relé de seta do Corsa 2012

novembro 20, 2015

Onde fica? Relé de seta do Corsa 2012 Em 2012 o mundo não acabou como certa profecia Maia parecia dizer. Mas neste ano a Chevrolet pôs um fim na fabricação do Corsa. Foram 18 anos de produção no Brasil o que criou muitos fãs país a fora. Este último modelo saiu com algumas diferenças na parte elétrica e uma delas é a localização do relé de seta. Em alguns casos, basta…

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Como regular um platinado

outubro 19, 2015

Já explicamos em outro post o que é um platinado. Como vimos, esta peça é antiga, não existe mais nos carros modernos. Então, esse post é para aficionados por carros antigos, ou até mesmo para profissionais do ramo que não conheceram o platinado. Todos os carros antigos da Volks saíam equipados de fábrica com platinado. Mas não é algo exclusivo da fábrica alemã. Opalas, Chevetes, e modelos da Ford, também usavam platinados,…

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Como verificar o nível de óleo

outubro 8, 2015

Como verificar o nível de óleo O óleo do motor do seu carro é um componente de máxima importância. As partes internas do motor sofrem intenso atrito em seus movimentos. Como são todas de materiais duros, se faz necessário uma lubrificação constante para que o motor não “funda” ou literalmente exploda por dentro, atingindo com força o seu bolso e suas economias. É uma tarefa que qualquer motorista pode realizar. Também,…

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Onde fica o relé de seta do Palio

Onde fica o relé de seta do Palio A maioria dos modelos do Palio saem de fábrica com o mesmo relé de seta. Especificamente onde ele está instalado? Também o lugar quase não mudou  neste carro da Fiat. Mesmo o Uno mais antigo tem o relé de seta no mesmo lugar que alguns dos modelos mais novos da Fiat, como o Palio.Ele é azul e tem três pinos com a…

agosto 22, 2015
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Onde fica o relé de seta do Gol G5

Onde fica o relé de seta do Gol G5 É diferente de outros veículos. Ele faz parte de um conjunto de relés (seta, ventoinha, etc) dentro de uma caixa, formando um comando e uma peça única. Algumas outras “gerações” da linha Gol também podem sair com este comando, embora mais raros. Quando estraga troca-se o comando inteiro. Alguns eletricistas conseguem instalar um relé idêntico por fora do circuito. Ele fica…

agosto 14, 2015
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Defeitos na seta do Corsa

agosto 2, 2015

Defeitos na seta do Corsa Como o uso e o tempo são os maiores inimigos das setas do seu carro, este post é para o Corsa mais antigo, como a da foto acima. Mas a GM do Brasil mudou pouco a parte elétrica deste modelo. Então, compare as fotos deste post com o seu carro. As mudanças são evidentes. O Corsa tem as setas separadas do comando do pisca alerta…

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