Podem ser muitos os problemas que acontecem em um marcador de combustível, seja em automóveis, caminhões e ônibus e até em motocicletas. O princípio de funcionamento é o mesmo em todos os veículos.
Neste post falarei de marcador de combustível com defeito, com um diagnóstico dos principais problemas e também das soluções. O importante é saber que a maioria dos defeitos deve ser corrigido por profissional competente, pois envolve diretamente a eletricidade e combustível obviamente inflamável.
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O ponteiro de gasolina não sobe mesmo depois de abastecer
Este é o sintoma clássico de marcador de combustível com defeito, embora não seja o único. Esse defeito pode acontecer até no momento do abastecimento. Estava tudo normal e o marcador simplesmente para de funcionar.
O primeiro passo é evitar de rodar sem marcação de combustível. Nós nunca vamos ter certeza de quanto combustível tem no tanque e isso pode causar uma pane seca, ou seja, seu carro pode parar de funcionar em qualque lugar. E isso pode até gerar multa de trânsito.
Quase sempre a causa deste defeito é no sensor de combustível (ou boia de combustível) que fica dentro do tanque. O próprio combustível é responsável por estragar esta peça, seja por corroer partes do sensor ou até encharcar a boia.
Solução? Troca do sensor. é um serviço que envolve retirar a peça de dentro do tanque. Portanto, o carro deve estar com pouco combustível, bateria desligada e, em muitos casos, são necessárias ferramentas especiais para não danificar peças importantes. Outra possibilidade é defeito na tomada, pois ela também energiza a bomba de combustível e pode derreter causando mau contato. Mas, neste caso, a bomba também vai parar de funcionar.
O que pode causar problemas no sensor de nível de combustível?
Como dito, são vários. Veja a lista abaixo:
- Boia ou flutuador encharcado de combustível. Ela fica em constante contato com a gasolina ou álcool. Neste caso, tem que ser trocado.
- Plug de conecção elétrica com defeito. Pode derreter, fechar curto ou simplesmente se soltar.
- Falta de sinal – tem que verificar o chicote do sistema.
- Fiação esmagada. Algo pouco comum, mas pode acontecer ao retirar e recolocar o banco traseiro, por exemplo.
- Fio partido ou quebrado no chicote.
- Sensor muito antigo. Ele simplesmente queima sua parte elétrica interna. Também é necessário a troca dele.
- Haste do sensor travada dentro do tanque. Ela pode agarrar em qualquer posição ou até soltar a boia. Isto acontece mais ao encher o tanque.
- Tanque amassado. Dependendo do modelo do carro um amassado no tanque de combustível pode alterar a medida ou até parar o funcionamento do sensor de nível.
Qual o fusível do marcador de combustível?
Se você percebeu, na lista acima não falei de fusível queimado como uma das causas de marcador de combustível com defeito. O motivo é simples: na maioria dos automóveis não existe fusível de sensor de nível de combustível, mas sim fusível que protege o painel inteiro.
Então, quando este fusível queima, quase tudo no painel para de funcionar. Luzes indicadoras, marcador de temperatura, etc não funcionam. Neste caso ligamos a chave e nada funciona no painel.
O fio do sensor é negativo, no caso, do marcador do painel. O positivo do marcador é o positivo do painel inteiro e fusíveis protegem apenas fios positivos. Então devemos verificar o fusível somente quando o painel não funciona nada. O Manual indica qual e devemos consultá-lo, pois cada modelo tem um diferente e em posições diferentes.
Marcador de combustível demora a subir?
Depende do tipo de marcador que equipa o carro. É muito comum um maracdor digital, ou sem ponteiro e sim traços que aparecem, demorar muito mais a subir do que os marcadores de ponteiro. Estes marcadores costumam até enganar por demorar a subir.
Quase sempre os marcadores comuns sobem instantaneamente. Alguns sobem até o máximo e depois voltam para marcar o nível de combustível no tanque. Outros precisam ser regulados, principalmente quando são substituídos.
Por que o ponteiro de gasolina só sobe até certo ponto e depois cai novamente?
Você enche o tanque e o ponteiro sobe, para depois cair ou mudar de posição. O que é isso?
Diagnóstico: Flutuador da boia encharcado por gasolina. Assim ele fica mais pesado e com marcação imprecisa. Em alguns casos mais raros o defeito pode ser no marcador do painel. Mesmo assim, tem que primeiro testar o sensor de nível.
Solução: Troca do flutuador ou do sensor de nível que já vem com um flutuador de fábrica.
O flutuador é a peça branca (mais em cima, na imagem). Este tipo é oco, além de frágil. Ele não suporta por muito tempo os componentes corrosivos de nossa gasolina.
Veja também: Como escolher o melhor seguro automóvel
Quanto custa consertar o marcador de combustível?
Na verdade o defeito é quase sempre no sensor de nível, como já dito. Observe a imagem acima. O mais comum é trocar esta peça que fica dento do tanque junto com a bomba de combustível, se o carro for injetado. É um serviço que depende de mão de obra especializada ou muito cuidado para fazer.
O custo vai variar de carro para carro. A maioria tem acesso ao sensor embaixo do banco traseiro do carro. Outros nas laterais do tanque. E ainda tem aqueles que somente retirando o tanque de combustível que se consegue trocar este sensor. Quanto mais trabalho, mais caro vai ser a mão de obra.
Já o sensor custa, novo, por volta de 120 reais. Juntando tudo, o preço pode variar de 200 a 400 reais em carros mais populares e antigos. O custo pode subir mais ainda no caso de novas tecnologias eletrônicas.
É seguro dirigir meu carro se o ponteiro de gasolina não estiver funcionando corretamente?
Muitos têm esta dúvida. Nos carros mais antigos o que pode acontecer é a gente perder a noção de quanto combustível ainda tem no carro e imaginar: “ainda roda mais um pouquinho”. Só que não. Ele pode parar por erro de cálculo ou otimismo demais. Neste caso o perigo é: onde ele vai parar? É seguro? Existe posto por perto? Ele pode parar até no meio da rua e é aí que entra a multa citada no início do post.
Lembrando que os postos de combustíveis só vendem avulso com a embalagem apropriada, aprovada pelo INMETRO. E eles mesmo vendem nos postos.
Em carros mais modernos, com tecnologia de ponta, o motor pode até não ligar se o marcador não funcionar. Outros podem acender a luz da injeção se o sistema de marcação de combustível estiver “embarcado” na central eletrônica do carro. Tem modelos, até mais antigos, que o motor não pega até se o reservatório Flex estiver vazio.
Marcador de combustível com defeito: outras perguntas frequentes
O marcador de combustível afeta o desempenho do motor ou o consumo de combustível? Não, o marcador de combustível é apenas um indicador visual do nível de combustível no tanque e não afeta diretamente o funcionamento do veículo.
Meu marcador de combustível parou de funcionar após uma batida no veículo. O que pode ter acontecido? O impacto pode ter danificado o sensor de combustível ou suas conexões elétricas. Uma inspeção detalhada pode determinar o alcance do dano e as medidas necessárias para reparo.
Meu marcador de combustível fica oscilando após reabastecer o tanque. É normal? Pequenas oscilações após o reabastecimento podem ser normais devido ao movimento do combustível no tanque. No entanto, se as oscilações persistirem por um longo período, pode indicar um problema com o sensor ou o sistema elétrico.
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Boa tarde amigo!
Comprei recentemente uma EcoSport 2.0 16v 2003/2004, e a dois dias ela apresentou um problema no marcador de combustível. O problema foi o seguinte: após colocar gasolina no tanque ( sem enchê-lo ) o marcador acusou estar com o tanque cheio, e desde então não abaixou mais. Gostaria de saber se o problema esta na bomba ou no sensor, ou quem sabe no fusivel?
Olá pedro. Obrigado por participar no blog. Bomba não é, pois não participa do circuito da marcador. Poder ser que o flutuador do sensor tenha agarrado em uma determinada posição ou mesmo tenha estragado. Vai ser necessário retirá-lo e fazer alguns testes manuais nele. É um serviço que deve ser feito com o tanque no máximo com 1/4 e por pessoa experiente devido a presença da bomba e por possíveis vazamentos futuros. Procure uma oficina de confiança. Lembrando que os testes também podem revelar algum problema no marcador. Abraços.
Boa tarde tenho um celta 2003, coloco gasolina soube pra 03 ponto, quando desligo o carro desse pra reserva, depois subi de novo, isso acontece direito, muito obrigado pela atenção!
Olá abastecendo o carro 2 a 3 vezes por semana, colocava 50,00 todas as vezes
E andava uns 40 milímetros, e percebe, que estava gastando muito
Meu carro é um pólo,1.6 coloquei a venda, e não estava nem saido porque esta sempre na reserva! Sempre abastecendo no mesmo posto, o carro teve problema levei para o conserto, olhado a bomba de combustível estava estragada, e o tanque lotado!
Não sei o que aconteceu! Penso que o frentista não colocava o combustível, e eu tinha que pagar
Agora que a ficha caiu! Acho que vou lá ver o que eles falam
Tenho uma Fiorino 2007/2008, O ponteiro da Temperatura estar oscilando muito, já o ponteiro do combustível não sai da reserva! Estando com meio tanque!já troquei o sensor de nível! E não resolveu! Como posso resolver esse Problema? Me ajudem por favor!
Olá Daniel. Tem que revisar o painel e a tomada dele. Depois o chicote que vem e chega na caixa de fusível também tem que ser checado.
meu ponteiro da gasolina nao passa do 1/4DE TANQUE TRANCA ALI
Olá Beto. É muito provável que seja flutuador do sensor de combustível (boia) encharcado de combustível. Ele fica mais pesado e marca mesmo. mas pode simplesmente defeito no sensor inteiro. Alguns testes vã ter que ser feitos.
[email protected] os marcadores de combustivel e temperatura da minha scenic 2005 pararam de funcionar os dois no mesmo instante, teste o painel esta funcionando sensor de temperatura tambem funciona ninguem consegue achar o que é , tens alguma dica ?
Olá Moraes. Tem que medir a chegada do sinal dos dois sensores em questão na tomada do painel. Para isso tem que usar um multímetro ou computador automotivo que vai saber se o sinal está chegando na central ( no caso da temperatura ).
Olá Fernando, Muito prazer, Sou Vinicius, e gostaria de uma informação só para ter a certeza..
a dois dias atrás, meu veiculo indicou a luz da reserva era mais ou menos 11 hrs da noite, dia seguinte 8hrs da manha, coloquei 50 $ dando 11 litros total ( Vergonha isso ), posteriormente liguei o contato ainda no posto, Não apagou a luz da reserva, andei com ele uns 5 minutos para ver se reconhecia e apagava a luz, não apagou, hoje fui e coloquei mais 5 litros, Não apagou !, Estou achando que realmente seja o flutuador de sensor, poderia me confirmar ?
Olá Vinícius. Coloque um pouco mais. Se continuar tem que testar o sensor ou ver se a bóia ficou presa.
Eu min chamo Enock tenho um Corolla flex 2008 o ponteiro de combustível não está marcando,ja substitui o sensor e mesmo assim não está marcando,já Midi se tá chegando corrente tem, não sei mais o que fazer
Bom dia
Tenho um bmw 318 tds acontece o seguinteo ponteiro do combustível chega ao meio e não desce mais
Será da boia ou do manómetro do quadrante podem me ajudar
bom dia tenho um palio 96 e mandei arrumar um vazamento de gasolina so q acho q o mecanico desligou o marcador de gasolina queria ver se era simples q eu mesmo pudesse resolver
Olá jaime. Levante o banco traseiro e abra a tampa que dá acesso a bomba e a boia. Verifique se a tomada está ligada ou bem encaixada.
Bom dia galera tenho um gol 98 mi 8 v ,tô com um problema no marcador eu encho o tanque e o ponteiro só sobe um quarto de gasolina, já fiz o teste de jampear o chicote da bomba, em tese era para subir o ponteiro quando ligase o pós chave , e o ponteiro nem mexeu alguém consegue me ajudar com o que pode ser ???
OLá Bruno. O melhor teste é com a boia na mão. Mas o tanque tem que estar na reserva e devemos ter muita atenção com o serviço. Parece ser boia enchardada de combustível, principalmente se for a de cor branca.
Boa noite tenho um Palio 98 eu boto gasolina e ele só fica na reserva com a luz acessar levei por mecânico ele mediu a temperatura do sensor e disse que estava bom o sensor, oq pode ser me ajudar pfv obg !!
Olá Leandro. Se ele testou a bóia na mão, resta testar o marcador do painel. Não é complicado esse teste. Peça uma segunda opinião em outra oficina.
BOM DIA, TURMA ALGUÉM PODE MIM AJUDAR TENHO UMA PALIO WEEKEND 1.6 2013 PROBLEMA NO TANQUE DE COMBUSTÍVEL JÁ TROQUEI A SENSOR DE NÍVEL E O PROBLEMA AINDA CONTINUA NO PAINEL NÃO MARCA A CONTIDADE CERTA DE CONBUSTIVEL…
Olá Mauro. Alguns sensores precisam de uma regulagem antes de ser instalados. Leia o link abaixo e veja se resolve.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Oi boa noite…estou com o mesmo problema que o seu…. O que era no seu caso…o painel?
Boa noite se eu trocar o painel de um siena fire Flex tem que fazer alguma configuração??
Porque troquei o sensor de combustível mas na resolvel aí o mecânico falou que o problema pode ser no painel,mas ai levei em um lugar que mexe com painel aí o cara falou que o serviço ficaria em R$250,00 e um painel novo no mercado livre custa entre 90 a 150 reais qual a melhor opção arrumar ou comprar um novo???
Olá Edson. Eu sempre acho melhor fazer tudo em um único lugar. Tem que ser de confiança,claro. Mas a garantia é uma só e no mesmo lugar, serviço, peças, etc. Se você comprar na Net a garantia é de lá, mas a mão de obra vai ter mais um custo. Esse painel normalmente não precisa de regulagem.
Bom dia meu marcado não sai de 1/4 de combustível troquei o sensor completo e nada fiz o jump no interruptor mais o ponteiro não sobe dizem que se não subir e que o problema está na conecç.ao ou no painel. E verdade isso?
Boa tarde.
Tenho um Honda fit 2008 flex.
Troquei a bóia pois estava com sintoma de “encharcada”. Acontece que o sensor de nível parou de indicar. Levei no eletricista, ele fez o teste movimentando a bóia manualmente. Ela responde, mas sem precisão. Volto a instalar no tanque, e não dá resposta.
O que pode ser?
Pode ajudar, por favor?
Meu Voyage 2009 quando desliga a bateria o ponteiro marcador de combustível, desce e não retorna após a bateria ser ligada.
O que pode ser?
Bom dia Fernando!
Tenho uma frontier 2011 e o marcador de combustível dela apresenta as seguintes variações: Ao encher o tanque ele marca no máximo 3/4, ou marca 1/2 tanque e vai subindo aos poucos até os 3/4. Outra ocorrência é a seguinte, se o carro ficar parado e ligado por aproximadamente uns 50 segundos , o ponteiro cai de uma vez para a reserva e acende a luz, retornando ao normal somente após desligar e ligar o carro. Mesmo assim, já aconteceu de desligar e ligar o carro e o marcador permanecer na reserva. Me dê uma ajuda ai!!!
Olá João Pedro. O primeiro teste é retirar o sensor de tanque (boia) e verificar se o flutuador está encharcado. É muito comum isto acontecer e ele fica mais pesado sempre marcando menos. Se for encontrado este defeito talvez tudo volte ao normal.Mas não troque apenas o flutuador e sim a peça inteira.Se o flutuador for maciço (alguns modelos são assim), então um eletricista vai ter que fazer testes específicos na peça.Abraços.
tenho exatamente o mesmo problema na minha frontier. Levei na concessionária várias vezes na garantia e nunca resolveram. Esperaram a garantia acabar e disseram que não iam trocar a peça pois tinha acabado. Tenho uma frontier LE ATACCK 2011/2012.
No seu acaso e de seu colega acima, trata-se de defeito oculto. Procure o Procon de sua cidade para mais esclarecimento.
Boa tarde meu Peugeot 206 03 so marca meio tanque mesmo depois de trocar a boia o que pode ser?
Em veículos modernos como o Peugeot 206, o nível máximo e mínimo do sensor de nível (boia) pode necessitar de apresentação. Veja o processo manual para essa apresentação sem scanner do 206.
Com o conjunto desmontado é preciso deixar a boia em vazio, ligar e desligar a ignição. Depois é preciso deixar a boia em máximo e ligar e desligar a ignição. Montar tudo e pronto. Mas, lembre que isso deve ser feito por um profissional que acima de tudo precisará desligar a bomba de combustível, pois ela é um motor elétrico e pode provocar combustão. O trabalho todo deve ser feito sem contato com o combustível, ou seja, realize o procedimento pelo lado de fora do tanque.
Opa blz. Meu carro toda vez que abasteço com gasolina aditivada o nível fica marcando cheio mesmo depois de 150km rodado, aí completo com álcool volta a marcar normal kkkkk o que será?
Bom tenho um fox 2010/11 e o problema e o seguinte meu marcador de combustivel parece esta com algum problema ele desce muito rapido nao esta de acordo com o computador de bordo que esta marcando 12 dentro da rua . Ja troquei o sensor de nivel de combustivel e ele continua co o mesmo problema o que eu faço?
Olá Rogena. Veja no seu manual se vc pode desligar a bateria sem algum risco, como o radio pedir um code e vc não ter ele) Se puder desligar, desligue o negativo da bateria, espere uns 10 minutos, e em seguida ligue de novo. Depois ligue a chave do carro, sem dar a partida, por uns 20 minutos e observe se normalizou. Talvez o computador de bordo perca alguns dados.
Tenho um Palio 96 o marcador de combustível está sempre com meio tanque eu cheguei a tirar a bóia e fiz um teste fora do tanque quando eu liguei o contato ele marca normal mas quando coloca dentro do tanque só marca meio tanque?
Boa Tarde,
meu palio toda a vez que encho o tanque, nunca enche totalmente, fica dois risco a menos, e a Boia?
Boa tarde, colega minha Kombi 2009 não está marcando combustível, como faço para saber se é painel ou bóia? Já liguei os fios diretos na bóia mas ainda não marcou nada. Desde já, obrigado.
Olá kleber. Outra possibilidade é fio interrompido ou aterramento ruim na boia. Fora isso o marcador vai ter que ser retirado para um teste de bancada.
oi tenho uma parati bola ano 98 , nao esta marcando o nivel de gasolina como faço , acho que e fuzil , mas sera que tem fusiu para congustivel
Olá Leonardo. Obrigado por participar. Normalmente o modelo do seu carro tem um fusível para o painel inteiro. Para descobrir o defeito, vai ser necessário fazer testes no compartimento da bomba debaixo do banco traseiro. A boia que envia sinal para o painel também está ali. O mais comum é defeito na boia, mas o teste tem que confirmar.
Hb20 2012 nao estava atualizando a quantidade de km que ainda podia rodar, mesmo apos abastecer continuava marcando q faltava 50km pra rodar.
Agora nao marca nada, ta com a luz da bomba acesa, como se estivesse sem combustível, e marcando — , so tracinho
CONSEGUIU RESOLVER? O MEU FIESTA TA ASSIM…IGUALZINHO
Ola eu tenho um Siena 2009 2010 o marcando dele esta descendo muito rápido as vezes ele desse depois sobe já troquei a bóia ele ainda continua a mesma coisa quando eu abasteço ele demora e muito a descola quando descola desse direto o que eu faço
Boa noite, tenho um celta 2003 e coloquei um painel do celta 2010 no entanto o marcador de temperatura nao funciona,ja fui a vários eletricistas uns falam que eh preciso botar a central do celta 2010,eh isso mesmo?
Olá marcone. Eu nunca fiz esta troca, mas de fato a eletrônica de um 2003 é diferente de um 2010. Os carros mais novos tem a temperatura de painel controlada pela central, o que não ocorria com o de 2003. O deste ano (2003)tem duas cebolinhas de temperatura: uma para a central e outra para o painel. Os mais novos apenas uma cebolinha que envia o sinal pra a central e esta para o painel. Este pode ser o seu caso. Para confirmar peça a um eletricista para ver no seu motor a cebolinha de temperatura de painel. O problema é que, se for este o caso, o sinal enviado pela central é muito mais sensível do que o enviado direto do motor para o painel.Não acredito em uma adaptação. Esta é a chamada eletrônica embarcada.
Obrigado Fernando,ja rodeio muito pra tentarem resolver esse problema e escuto várias opiniões dos eletrixistas nao sei o que fazer,o jeito eh acho que eh colocar um marcador universal peço que ja teve essa experiencia de trocar o painel do celta 2003 por um 2010 mim fale obrigado
Outra coisa Fernando o marcador de combustível tambem nao ta marcado ele mostrava sempre na reserva,mais depois que o eletricista botou um simulador de boia ele subiu mais nao sai do lugar,seria por conta do painel que eh de um carro mais novo,ou o combustível nao tem.nada haver,pode ser boia ,sensor de combustível ou outros?
Pode ser os dois. Talvez o sensor de combustível tenha que set do mesmo ano que o do painel
Olá, boa tarde. Tenho um Jetta 11/12 e o problema é o seguinte, posso colocar a quantidade de combustível que for, o ponteiro do marcador não levanta, fica no marcando vazio, e a luz da reserva não fica acessa (visto que ela é acessa quando o carro está com baixo nível de gasolina) resumindo, meu ponteiro de gasolina não sai do zero, o que poderia ser?
Olá Alexandre. Obrigado por participar. Quase sempre o defeito é na boia ou sensor de combustível que vai no tanque. Um teste tem que ser feito por ali. Somente depois disso se pensa em outras possibilidades como marcador com defeito, fiação cortada etc.Pode ser até mau contato na tomada da boia. Mas isso levando em conta que o resto do painel está normal. Abraços.
Boa noite Alexandre eu estou com o mesmo problema
vc resolveu??
Ainda não amigo, fui na css mas eles cobraram uma fortuna de orçamento.
Bom dia estou com o mesmo problema vocês conseguiram resolver o de vocês?
To com esse problema, mas as vezes o marcador ainda funciona
Bom dia
Tenho um Ford Ka 2009, recentemente troquei a bóia, mas noto que quando meu carro está descendo o marcador fica oscilando muito a quantidade de gasolina. Isso e normal no Ford ka
Pode ser, principalmente se o marcador não for de ponteiro. Mas se não ocorria isso antes seria bom verificar se algo dentro do tanque está atrapalhando o funcionamento da bóia
Alexandre você já resolveu? Estou com o mesmo problema, só que, com etanol ela sobe, vai entender?? Gasolina completa não Marca nem a pau…..
o meu marcador so funciona no alcool o que pode ser ? resolveu o de vcs?
Fernando porque VC não respondeu a minha pergunta??
Ha ha. me perdoa…São muitas perguntas!
Então vamos lá. quando ocorre o que vc narra é típico de flutuador encharcado. Eu faria o seguinte teste: Com a boia nas mãos e tudo ligado, movimentaria a haste observando o painel. É um teste com destalhes de movimento. Se for defeito no painel ele vai se repetir neste teste. Se for marcador digital eles realmente apresentam mais defeitos do que os antigos, de ponteiro. Neste caso um eletricista experiente vai ter que examinar desde a fiação até o painel e seus anexos. Mas se vc já trocou a boia, e o flutuador dela é novo, não troque novamente. O defeito é em outro lugar e precisa ser avaliado, como dito acima. Desculpa a demora Josiel! Um abraço e fique a vontade para perguntar mais.
Minha s. 10 2006 diesel 4×4 tenho desde nova e nunca tinha trocado a bóia de combustível, com 210 mil km parou de marcar, então fiz a substituição por uma nova, aí ficou marcando certo. Posteriormente com menos de 1.000 mil km rodados surgiu o seguinte problema: enchi o tanque o ponteiro marca tanque cheio, depois de consumido quase todo combustível o ponteiro fica parado no meio do marcador. O que será ?
Olá Wellington. Primeiro tem que desligar ela e observar se o ponteiro cai. Se cair pode ser defeito na bóia ou algo travando e impedindo ela de descer. Pode ser uma mangueira ou tanque amassado.
Boa noite, eu gostaria de saber como devo proceder quando a água do limpador do para brisa não está saindo , estou com esse problema e queria me informar antes de ir ao mecânico,qual serviço devo pedir para ele fazer e qual peça deverá ser substituída ,se for preciso. Agradeço, adorei esse site. Muito bom mesmo!Obrigada.
Olá Ana. Pode ser motor do injetor de água ou mangueira entupida. O mais comum é o motor queimar ou falhar, o que vai exigir troca dele. mas de qualquer forma não é um serviço caro.
Obrigada, vai me ajudar bastante quando for levá-lo prar o conserto.Um abraço
Olá, meu uno fire flex 2008 ta com o marcador de combustível estranho se ele está com 1/4 de gasolina e coloco mais gasolina demora subir o ponteiro, ai ele para, desligo o carro e torno ligar ele, ai o ponteiro marca certo. Pode ser o marcador, tem concerto ou tenho que trocar o mostrador.
Olá Jeferson. Antes de pensar no marcador, devemos testar o sensor de combustível ou a boia, que fica no tanque. O que vc cita é um sintoma típico de boia encharcada de gasolina ou combustível. Isto faz ela ficar mais pesada e marcar errado no painel. Vale verificar isso.
Valeu, vou pedir para olhar a bóia dele, muito obrigado pela dica.
Galera a bóia do marcador de combustivel encharcou amarrei outra bóia na que estava encharcada com um arame bem fino e funcionou mas será que tem perigo por ser arame?
Olá Rodrigo. O certo é substituir o flutuador de vez. É ele quem envia sinais de uma medida certa de combustível no tanque.
Olá, tenho um pálio economy 2011. O marcador de gasolina desceu e não subiu mais. Já botei várias quantidades de gasolina e ficou no mesmo lugar. Oq pode ser??
Olá Neto. Quase sempre é problema na boia, ou sensor de combustível de tanque. Vai ser necessário fazer um teste na fiação que fica no tanque. Pode ser um simples mau contato por ali. Se vc não tiver nenhuma experiência nisso, peça uma avaliação de um eletricista de confiança.
Bom dia, Fernando.
Tenho um Celta, ano 2001 mod 2002. Estou com problema no marcador de combustével, ja troquei o sensor e o problema continua, o que poderia ser o problema agora ?
Olá Michel. Pode ser fio interrompido no chicote, ou até mesmo o painel com defeito. Tente desligar o negativo da bateria por uns 15 minutos. depois ligue o negativo novamente e veja se normalizou. mas faça isso verificando no manual o que pode ser afetado ao desligar a bateria (como o rádio que precisa de código). O celta tem dado muito problema no marcador e muitas vezes é necessário comprovar a necessidade da troca do marcador. Mas somente com testes específicos feio por eletricista se pode ter certeza. Mau contato na tomado da boia também é comum.
Obrigado Fernando. Irei levar lo para uma auto eletrica pra ver se arrumo logo isso. Fica com Deus e obrigado pela dica.
Boa noite tenho um Palio Young 2001 ele de natureza e beberrão consome muito a gasolina mais percebi que por 2 vezez antes mesmos de chegar na reserva ele começou a falhar e acabou quando coloco ele sobe mais não totalmente ele baixa muito rápido e problema na (bóia? E gostaria de saber se o carro fica pesado quando apresenta esse tipo de problema ? Pk o meu na subida parece que estou levando um caminhão e muito pesado e fraco.
Olá Francielle. A questão do marcador deve ser boia dentro do tanque com defeito. É ela que envia sinal para o marcador de gasolina no painel. Peça um teste nela antes de trocar.Mas isso não influencia em subidas. Esta situação é mais de motor mais fraco, tipo motor 1.0. Talvez uma revisão (se é que vc já não fez) de filtros (ar e combustível) troca de velas e cabos possa ajudar no consumo e potência.
Olá, comprei um polo 2012 e o coloquei gasolina, porém o marcador de combustível nem se moveu, está como se o tanque estivesse vazio. O que pode ter acontecido?
Olá Tiago. Um teste simples terá que ser feito na tomada da bomba de combustível.Quase sempre é problema na boia.
Bom dia, comprei a pouco tempo um Peugeot 206 e sempre que vou abastecer o carro, a bomba de combustível do posto fica desarmando e os frentistas sempre dizem que o tanque “deu ar”.. Isso é um problema? Como posso resolvê-lo?
Tudo bom Fernando
Fernando tenho um Ford ka 2009 flex o ponteiro fica marcando meio tanque MSM com o tanque cheio levei na oficina tiraram o plug da parte elétrica da bóia e o ponteiro subiu no mesmo lugar .
O rapaz da oficina não entendeu pq funcionou o marcador sendo q ele tinha desligado o mesmo não era funcionar ,fiquei de levar pra ele para uma melhor avaliação to com esse problema a muito tempo , ele achou muito estranho espero q me ajude
Abrc valeu
Olá Ricardo. Veja bem. O teste seria o seguinte desligar a tomada da boia, ligar e desligar a chave do carro. Religar novamente e anotar a posição do ponteiro. O teste seguinte seria tirar a boia do tanque e ligá-la do lado de fora imitando o movimento da gasolina com as mãos. Outra possibilidade é fio colado no chicote ou painel com defeito. A distância atrapalha, mas dica é esta.
Ola meu celta 2009 nao marca corretamente o tanque aparece cheio no painel mas quando vou sair fico na mao e o carro ta sem combustivel
Olá Silvia. Alguns teste bem específicos vão ter que ser feitos. Pode ser a boia ou o painel. Normalmente é a boia dentro do tanque a responsável por defeitos no painel.
Boa tarde tenho um Siena97/98 e o marcador de combustível fica oscilando muito, ja troque o pescador e o problema continua. Oque poderia ser?
Olá Jose. Verifique se seu carro também temo outra peça junto da boia. Eça é conhecida como sensor de combustível e saiu apenas no modelos anos 90. Mas o sintoma que vc descreve é de flutuador encharcado.
José Roberto, tenho Siena 99 com sintomas iguais. Você conseguiu resolver seu problema?
Boa Noite. Tenho um Fiesta Sedan Flex 2006 e a uns 5 meses venho utilizando como combustível gasolina, só que neste ultimo abastecimento enchi o tanque com etanol, o sensor no painel apresentou como tanque cheio, já rodei uns 80km porém o marcador não baixou nenhum nível, sabem o que pode estar ocasionando esta falha.
Olá Claudiney. A boia pode ter agarrado dentro do tanque ou estragado. O primeiro teste é retirá-la para verificação e então fazer alguns testes manuais nela. Desligar o negativo da bateria e esperar uns minutos para religar, também tem sido usado por alguns para normalizar sensores. Mas faça isso se seu rádio não exigir code.
Olá, temos um palio ed 1998, estava todo desregulado o marcador de combustível, trocamos a bóia,melhorou um pouco, mas quando enchemos o tanque nunca sobe até o final. O que devemos fazer agora, qual deve ser o problema?
OLá Izabelle. O ano do seu carro costumava sair com outro componente além da boia. É um sensor auxiliar que fica perto da boia bem na tampa da bomba. Era algo bem difícil de estragar, mas isso quando o carro era mais novo. Peça para verificarem a existência desta peça. Caso contrário pode ser algo impedindo a boia de subir mais (dentro do tanque) ou o marcador de painel com defeito.
Obrigada! Parabéns pelo site, muito bom.
Obrigada, Fernando! Vou ver se compro a bóia em uma autorizada (onde vende peças originais). Tomara que dê certo!
O meu ta assim, troquei a boia, mais o problema continuar, vc trocou o sensor? Resolveu o problema?
Tenho um siena 2006 1.0 flex , tive uma pane na bateria e precisei troca-la, após a troca o meu marcador de combustível ficou louco, o ponteiro desceu completamente no painel e quando liga o carro ele sobe até a metade mesmo com tanque cheio o que pode ter acontecido, ele estava normal o problema foi após a troca da bateria.
Olá Teógily. Experimente desligar o negativo da bateria, esperar uns 10 minutos e ligar novamente.. Depois ligue a chave do carro para dar painel e espere cerca de 3 minutos. Mas mantenha uma das portas abertas para evitar que trave com a chave dentro. Depois disso ligue o carro e veja se normalizou. Se não normalizar, então a boia vai ter que ser testada por um eletricista.
Boa noite. Tenho um Ford Ka 2010 ZetecRocam. Cara, meu carro tá fazendo 5 km por litro de gasolina, sem o ar. E não é o meu jeito de dirigir, pq com meu noivo ele tbm faz isso e tbm não é o jeito dele. O carro nunca bebeu tanto. Já troquei vela, filtros, cabo de vela e bla bla blá.. Fiz a leitura da injeção eletrônica num autorizado Bosch e não deu nada de errado. Fiquei até desconfiada e levei num outro lugar tbm pra fazer a mesma leitura e o mecânico falou que tem muito carro desse meu com esse mesmop problema, que talvez tenha que fazer motor, mas poxa, o carro tá completando 78000 rodados… não me fez muito sentido. Aí, oq percebo de errado é que o marcador demora pra subir qndo abasteço e lá uma vez ou outra o carro dá uma embolada nas saídas, mas coisa rápida.. Pow, sinceramente já to pensando em vender meu Kazinho, muito bonzinho ele, pau pra toda obra, aguenta um cacete nas estradas e um rojão no dia a dia. O que vc tem pra me dizer? Qualquer luz é bem vinda. Obrigada desde já.
Olá Fernando, tenho um siena el 2011. mesmo que complete o tanque de combustível, o computador de bordo somente mostra até a metade.
Será problema o computador?
Olá Rogério. O primeiro passo é verificar o flutuador dentro do tanque (a antiga boia). Ele costuma encharcar de gasolina e fica mais pesado marcando menos combustível. Mas somente um eletricista deve fazer este teste com o tanque mais vazio. Abraços
Bom dia,
eu tenho um C3 2008 e a algum tempo tive que trocar a tampa da bomba de combustível e desde então não marca a quantidade de combustível na tela. Gostaria qual parte tenho que trocar: o sensor ou o conector chicote da bomba.
Fernando Boa tarde, tenho uma palio 04/05 e o que aconteceu foi o seguinte. O marcador de combustível aparentemente está desregulado pois o ponteiro passou MT daquela bolinha que marca a reserva e quando por gasolina o ponteiro de neve normalmente, sendo que marcando de acordo com essa descida que aconteceu, como está bem abaixo do marcador quando ele entra na reserva ao invés de marcar nos pontinhos ele marca na altura dessa luz de aviso. O que devo fazer?!
Olá Guilherme. O primeiro teste é na boia, tanto visual como elétrico. Então a boia vai ter que ser retirada. Mas deligue ela primeiro e veja onde o ponteiro para. A boia pode estar encharcada de combustível e fica mais pesada. Pode ser defeito no ponteiro. Mas o mais comum é o sensor dentro tanque estragar. Afinal ele fica imerso o tempo todo em substância corrosiva.
Ola tenho um classic o tanque pode ta ceco ou cheio mas o marcador d combustível fica so no meio oq pode c
Ola Mauricio. Tem que fazer algubs testes com o sem dor na mão. Se você trocou ele recentemente, então tem que fazer uma regulagem antes de instalar.
Oi Fernando, boa noite. Eu vou repetir minha pergunta pois não tenho certeza se vc a recebeu aí.. . Tenho um Ford Ka 2010 ZetecRocam. Cara, meu carro tá fazendo 5 km por litro de gasolina, sem o ar. E não é o meu jeito de dirigir, pq com meu noivo ele tbm faz isso e tbm não é o jeito dele. O carro nunca bebeu tanto. Já troquei vela, filtros, cabo de vela e bla bla blá.. Fiz a leitura da injeção eletrônica num autorizado Bosch e não deu nada de errado. Fiquei até desconfiada e levei num outro lugar tbm pra fazer a mesma leitura e o mecânico falou que tem muito carro desse meu com esse mesmop problema, que talvez tenha que fazer motor, mas poxa, o carro tá completando 78000 rodados… não me fez muito sentido. Aí, oq percebo de errado é que o marcador demora pra subir qndo abasteço e lá uma vez ou outra o carro dá uma embolada nas saídas, mas coisa rápida.. Pow, sinceramente já to pensando em vender meu Kazinho, muito bonzinho ele, pau pra toda obra, aguenta um cacete nas estradas e um rojão no dia a dia. Por favor, me ajude com sua opinião.
Olá Lydia.Sugiro que mande verificar o estado dos bicos injetores e também uma possível reprogramação da Central. O marcador não tem nada haver com o consumo. O que tem acontecido muito é combustível muito diferente um do outro as vezes no mesmo posto e acaba travando a regulagem da Central. Seu problema é a nível nacional. Faça as manutenções de praxe como velas cabos e filtros. Mude de posto também.
Olá Fernando, o meu marcador esta com o seguinte problema, ele marca 1/4 do tanque aí coloco mais gasolina ou álcool p ele ser flex o marcador demora um pouco a subir por exemplo 1/2 tanque, ai quando desligo o carro e depois ligo novamente vai direto para 1/2 tanque. Ele e um uno fire flex 2008, e normal?
Olá Jeferson. Sim. É normal desde que ele marque o que realmente tem no tanque. Muitas vezes é preciso desligar a chave e ligar novamente para que a informação seja repassada, no caso, para o marcador de combustível.
tenho um palio ELX, instalei um tanque de plastico no meu carro, de repente o marcador de combustivel parou de marcar, sera que foi por causa do novo tanque?
Olá rubens. Se foi o tanque onde vai a boia e a bomba, sim, pode ter sido isto. Talvez alguma tomada ficou solta ou com mau contato, ou até falta de aterramento da boia.
Fernando tenho um 307 Sedan e não esta marcando o combustive corretamente o mesmo abastecendo ele não sai da reserva, o que pode ser
Olá Philipi. Seja bem-vindo ao Mãos ao Auto. Um teste na tomada da boia vai ter que ser feito para descobrir se o defeito é no ;painel ou na boia dentro do tanque. Mas isso deve ser feito por um técnico experiente para que outras peças não queimem. Também repare se somente o marcador está com defeito no painel.
Fernando, fui aventureiro e abri meu tanque sacando a bomba e a bóia, fiz um teste mexendo a bóia do carro com a mão e o marcador de combustível funcionou normalmente.
Ele tem alguma referencia que se perde ou algo assim ?
Alguma ideia do que possa ser.
Olá Philipi. Existe uma regulagem de boia com o painel. Leia o link a baixo e veja se resolve. Abraços.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Olá amigo tenho um ford focus sedan an 2006 modelo 2007 .Meu pmarcador de combustível não fuciona corretamente eu .E só funciona às vezes.E quando eu faço uma viajem longa o ponteiro começa a funcionar do nada .O ponteiro passa da marca q estacheio e o marcador de temperatura também altera fica marcando q o carro está fervendo .A final marcado incorretamente tanto tanque cheio quando a temperatura de aquecimento.
Olá jerferson. Se dois indicadores de painel apresentam problema o mais óbvio é verificar defeito no painel. Pode até ser que tenha dois defeitos: sensor de temperatura e boia. Mas vc ia ser muito azarado (he he) com isso. Peça a um eletricista de confiança para verificar a tomada o do painel e o seu aterramento. Esta seria a primeira sugestão. Dê retorno para que todos tirem proveito. Abraços.
Fernando tenho um sena 97. Estava tudo bem com o marcador de combustível de manhã. A noite após liga lo o marcadoresto não mexeu mais. Obs. Quando fui ligar o carro parecia que a bateria estava fraca.
Olá Sidnei. Faça uma chupeta de bateria no seu carro e veja se normaliza.SE for assim faça um teste na bateria e alternador.
Ola fernando,meu fox 2005,quando o ligo o ponteiro sobe ate na rezerva,e para por ali…me diz onde fica o fuzil…obrgdo
Olá joederson. Se o ponteiro mexe ou sobe um pouco, então não é fusível. Muito provável que seja defeito na boia dentro do tanque ou tomada com mau contato. Um teste boia tem ser feito por ali.
um gol quadrado 86 álcool, nunca encho o tanque mas coloco alguns litros mas não marca correto sei que existe combustível no tanque. por favor como fazer e qual é a solução?
obrigado pela atenção .
Marcos Brito.
Olá Marcos. Para saber se é problema no painel ou na bois, vai ser necessário fazer um teste nos fios da boia no tanque. Um eletricista vais descobrir com estes teste se a boia envia de maneira correta o sinal para o painel. O que vc pode verificar é se existe algum aterramento de fio perto boia, ou tampa dela, com ferrugem e desapertado.
Fox 2010, parou o marcador de combustível e o computador de bordo não está informando a autonomia. O que pode ser?
Olá Robson. Pode ser defeito na boia do tanque ou mau contato na sua tomada. Ambos – o marcador e o computador – precisam de informações da boia.
ola filhao meu problema e o mesmo do marcelino meu corsa 2000 ele so marca na reserva o tanque esta cheio fora do tanque ele marca direito mas quando ponho a bomba no tanque n funciona o sensor e boia sao novos e um enigma
Olá Santiago. Pode ser a fiação, tomadas da boia e bomba. Experiente mexer neles, forçar a tomada um pouco e ver se marca. A distância atrapalha, mas se marca fora tem que marcar dentro também. O defeito acontece quando a boia é instalada.
Olá , tenho um Ford Ka 2010 tenho abastecido mas o ponteiro não sai da reserva fica o que posso fazer a respeito.
Corsa Maxx 1.8 com problema no ar condicionado
Ja foram feitas diversas avaliações, porém sem sucesso.
Ocorre que ligando o ar, as vezes quando vai virar a ventoinha ou antes mesmo, não sei se esquenta e apaga o carro inteiro, pode-se estar numa avenida, estrada, apaga tudo, funcionando luzes, radio e vidros, painel apaga as portas destravam (como se tivesse desligado o carro) e em 1 ou 2 segundos já volta, o carro andando na mesma rotação.
Caso o carro apague parado, basta dar uma empurrada nele, descer alguma guia (se estiver estacionado na calçada) que já volta as luzes e funciona normalmente.
Ja viram rele, cabos de bateria (terra), no painel já desmontou e nada,
Faz uns 6 meses que não ligo o ar. Agora o que vem ocorrendo é que acende as vezes a luz da revisão do carro (aquela do carro no painel com a chave de boca) e caem os ponteiros de gasolina e temperatura, porém não ocorre do carro morrer, anda normalmente, e em seguida voltam ao normal.
Tem ligação esses dois defeitos / problemas???
Grato.
Olá Marcos. Não sei se já foi feito, mas eu testaria o alternador em serviço forçado, com tudo ligado em marcha lenta e um multímetro na bateria. Ele pode parar de carregar como um defeito intermitente. Se assim for, quando ele der o problema a medida do multímetro vai cair bruscamente. Em carros mais antigos eu faria assim: ligaria o motor e com uma vareta de metal daria umas pancadinhas no corpo do alternador (se tiver acesso) com o multímetro ligado na bateria. O defeito costuma aparecer na hora. Outra possibilidade ainda seria um fio bambo e não encontrado, talvez até um relé.
Por enquanto agradeço e farei o teste
Olá Fernando, tenho corsão 2003 o marcador de combustível esta marcando meio tanque, troquei a boia continuou marcando meio tanque, comprei outra boia abasteci o tanque o ponteiro subiu pra quase tanque cheio depois voltou a marcar meio tanque de novo. O que deve ser? Grato
Olá Paulo. Veja bem: se fizeram um teste manual mexendo na haste da boia e de olho no marcador, e ele funcionou corretamente, então pode ser que o defeito esteja na boia quando dentro do tanque, um fio que torce, ou o aterramento da boia ruim.
Fernando, Boa noite!
Fernando eu adquiri um Honda Fit recentemente do modelo LXL Aut. 06/07, e notei que o marcador de combustível dele quando chega próximo/abaixo de 1/4 fica “travado” não acendendo a luz da reserva mas quando encho o tanque ele sobre normalmente.
O que poderia ser?
Olá Alexandre. Para confirmar o problema vai ser necessário fazer o teste da boia.Isso se o ponteiro não trava com a chave desligada, ou normaliza quando vc desliga a chave. (porque neste caso seria problema no marcador ou no painel). O teste é manual e consiste em mexer na boia e acompanhar o ponteiro do marcador. Mas somente um eletricista deve fazer isso e com o tanque mais vazio.
Olá tenho um vectra CD 97 e tenho um problema no marcador de combustível quando desligo o carro ele não desse todo fica sempre no início da reserva.
Olá Rafael. Muito provável que seja problema no marcador, visto que problemas na boia acontecem somente com o carro, ou a chave do carro, ligada. Peça um eletricista que faça um teste no painel. Ele vai ter que ser retirado.
Boa tarde Fernando
tenho um celta 2008, a flange e a mangueira estavam trincadas logo vazava gasolina, troquei ambas, mas o ,medidor de combustível parou de funcionar. Pode me ajudar
Olá paulo. Veja se alguma fiação da boia ficou desconectada ou mal encaixada em cima do tanque.
Olá boa tarde, meu problema é muito curioso. O marcador fica parado em um só lugar 1/4 de tanque. Não baixa e nem sobe. Já troquei o marcador, já troquei a bóia e nada. Quando eu tiro todo o conjunto (bomba, boia) de dentro do tanque ele funciona normal, mas quando ta dentro do tanque não marca. E ae alguém pode me ajudar?
Olá Wilton. Talvez algo esteja dentro do tanque esteja impedindo o bom funcionamento. Um fio que trava a boia, mau contato na tomada quando é virada, ou mesmo tanque amassado. O aterramento tb deve ser verificado.
Bom dia.
Tenho um celta 2007/2008, meu marcador de combustível fica sempre acima da reserva, quase chegando no primeiro ponteiro, sendo assim nunca sei efetivamente quando o combustível está realmente acabando, tenho sempre que manter do primeiro ponteiro para cima, pois uma vez fiquei parada na rua. Você tem alguma ideia do que pode ser isso? Se é a bóia, marcador…? Se puder me ajudar ficarei muito agradecida.
Olá Anne. Para saber se é painel ou boia um eletricista vai ter que fazer um teste elétrico e visual na boia. Quase sempre é problema na boia ou o local onde ela fica.
Bom dia meu pálio 2004 troquei a bóia e o painel não marca nada , agora o ponteiro subiu ao contrário.
Olá Adilson. Tem que fazer o teste com a boia fora do tanque. O aterramento da boia também tem que ser vistoriado ou reforçado. Leia alguns comentários acima e procure por um caso semelhante ao seu. Alguns leitores conseguiram resolver.
Meu carro palio 2001 mpi, apresentava o primeiro problema mencionado (o marcador oscilava) troquei a boia.. e a partir daí começou a apresentar o outro problema (a marcador só vai até um pouco abaixo de um quarto com a chave ligada. Com isso não acende a luz de reserva. Já quando desligo a chave o ponteiro desce até o seu curso normal) . O que pode estar acontecendo?
Olá Thiago. Peça um teste com a boia fora do tanque e na mão do técnico. Ele deve mexer na haste e observar o comportamento do ponteiro. Se ele repetir o problema o defeito está entre a boia e o painel. Mas, se ele marcar normal, o defeito acontece quando a boia é colocada dentro do tanque. Pode ser que algum fio dobre, como o fio terra, ou algo impede a boia de subir mais. Ela também pode estar encharcada.
Fernando, a pessoa que trocou fez o teste fora do tanque e o marcador parou no mesmo ponto (um pouco abaixo de um quarto) inclusive colocou boias de diferentes fornecedores e o problema persistiu . Então, quando diz problema entre a boia e o painel, quer dizer parte elétrica (fiação ou conectores) que tipo de profissional devo procurar?
Olá Thiago. Vc deve procura um eletricista experiente e de confiança. Alguns modelos do seu carro saíram com outro controle de nível de combustível. É uma peça redonda que também fica na bomba e é presa com muita pressão. Mas somente um eletricista pessoalmente vai descobrir para vc.
Olá, tenho um c3 2010, ele parou de marcar o combustível e computador de bordo, troquei a boia e ele não voltou a marcar e computador de bordo não está marcando mais a autonomia. Tem ideia do que seja?
Olá Lucas. Me parece ser problema no computador de bordo. Isto tem acontecido muito. Mas existe a possibilidade de retornar se vc desligar o negativo da bateria por alguns minutos. Mas antes fazer isso leia no manual do seu carro a sessão sobre bateria e se algo pode acontecer com o carro caso a bateria seja desligada.
Bom dia Fernando,
Obrigado pela dica, quebrei a cabeça tentando resolver o problema do computador de bordo do meu Renegade, já estava quase levando para assistência técnica da Jeep. Graças a Deus vir sua dica que fiz e deu certo.
Obrigado por compartilha conhecimentos.
Olá Luciano. Que bom que te ajudou!
Boa tarde amigoo, tenho um gol especial 2003 e ou o consumo tá muito elevado ou é o leitor que não tá marcando certo…já troquei sonda lambda, mangote , sensor de temperatura e meu veículo continua com um alot consumo, ou então é o marcado que tá acusando errado. O que pode ser?
Tenho um fox e ele anda normal, porém quando o combustível chega a um certo nível ele começa a falhar, a medida que vai diminuindo o combustível ele aumenta a falha….
Olá Lindomilson. Pode ser que a bomba “sofra” com o tanque mais vazio. Peça que façam um teste nela.
Ola. Vectra gt 09. Ja fiz o diabooo para resolver problema do marcador. Encho o tanque, ele sobe um pouquinho, ainda na reserva. Depoiscde um tempo, ele sobe mais um pouquinho, saindovda reserva. Ja troquei a boia,continua… Obrigado
Olá Haussen. Se todos os teste foram feitos e a boia trocada e o defeito se repete com a boia fora do tanque e na mão do eletricista, resta então verificar o marcador no painel.
Bom dia eu tenho um corsa hatch 9899 e fui fazer uma viagem e na volta acertei uma pedra que quebrou a mangueira de combustível e amassou o canto do tanque de combustível e desde então o marcador de combustível não funciona mais o que eu possa fazer.
Olá Milson. Se o marcador parou completamente, então verifique a tomada e o fusível.Mas se o marcador da algum sinal de vida pode ser que o tanque esteja amassado e a boia não trabalha corretamente.
Olá boa noite!
Percebi ja por uns dias q meu marcado estava alternando….porém a +/- uma semana atraz meu marcado estava na reserva e piscando….parei num posto próximo a minha residência e coloquei 20 reais…..Depois de uns 2 km coloquei mais 50….passando se 4 dias ….Já estava chegando na reserva sendo q mal andei com o carro….parei num posto e pedi pra colocar 30 reais….aí o frentisto me disse q o tanque tava cheio…e q só tinha conseguido colocar 23 reais….tenho um meriva 1.8 2004 8v
Olá Mariana. Obrigado por participar no site. Um eletricista vai ter que fazer um teste na boia que marca o combustível. Ela fica dentro do tanque e costuma ficar encharcada de gasolina. Ou seja: ela deveria flutuar, mas fica mais pesada e marca para menos. Este é o defeito mais comum de acontecer.
Tenho um gol g 5 2012 e 2013 sempre ponho gasolina mais o marcador de combustível não sair do meio o que poder ser
Olá Francisco. Talvez o flutuador (boia) esteja encharcado de combustível. Este é o defeito mais comum e o primeiro a ser verificado por eletricista. Também, com a boia na mão, ele vai conseguir testar o marcador no painel.
Olá Fernando, veja se você consegue me dar uma luz, pq ninguém até agora conseguiu:
tenho um Honda City LX AT 2010 e a luz de reserva do tanque principal dele não está acendendo. Estou com o carro há pouco tempo. Raramente deixo chegar na reserva, então não tinha reparado isso. A luz de reserva do tanquinho de partida a frio está funcionando normalmente. O ponteiro de marcação do combustível também, desce até o final e sobe normalmente, assim como a autonomia com o computador de bordo. Mas uns dias atrás precisei deixar baixar pq não estava com tempo de parar e a autonomia foi a 35km e nada da reserva acender, mesmo com o ponteiro já no final. Segundo o manual, a reserva é com 7,9L, o que me dá uma automonia de pelo menos 80km na minha média de consumo.
Coloquei o painel em modo diagnóstico para ver se o problema era no painel, mas todas as luzes em diagnóstico acenderam normalmente.
Sei que o problema está em a luz não acender pq ela nunca acente, nem no teste inicial do painel quando se gira a chave para o primeiro estágio, e deveria acender, junto com todas as outras: airbag, tanquinho, etc. Todas acendem nesse teste inicial, menos a reserva do tanque.
Quando coloquei o painel em modo diagnóstico ela acendeu, pq acendem todas do painel, até as de equipamentos que meu carro não tem, como o cruise control. Então sei que não está queimada. Bóia e bomba também não devem ser, porque o ponteiro funciona normalmente.
Deve ter alguma conexão, alguma coisa que não está certo, como o aviso de cinto de segurança, que dá pra desligar desplugando o fio embaixo do banco. Queria descobrir onde é o do tanque.
Olá Diego. O sensor dentro do tanque vai ter ser testado, assim como sua tomada também . Embora ele marque bem o combustível, pode acontecer de não acender a luz de reserva.Muitas vezes o sensor pode estar errado também e não ter esta função. O tanque fica de baixo do banco traseiro ou do porta malas, dependendo do modelo.
Boa tarde!
Primeiro parabenizo pelo seu ótimo trabalho em ajudar a todos!
Queria te perguntar algo sobre a Spacefox 2008 :
2 meses atrás adiquiri uma Spacefox 2008, e no primeiro abastecimento o ponteiro ficou abaixo da reserva com o tanque cheio. Depois de rodar mais de 100km ele subiu para 3/4 e poucos quilômetros depois caiu para baixo da reserva novamente, isso se manteu… Comprei e instalei o sensor de nível ontem a noite com o tanque perto de 1/4 de combustível, daí ao ligar o veículo ficou “normal”. Hoje pela manhã passei no posto e completei o volume até a bomba do posto desligar automaticamente, e para minha surpresa, ao ligar o veículo o indicador de combustível não passou de 1/2 tanque, tens idéia de que pode estar provocando isso? Desde já agradeço…
Olá Kleiton. Vai ser necessário retirar a o sensor novamente e examinar o flutuador quanto a ele está encharcado ou não. O aterramento da boia também tem que ser verificado. Se tudo estiver normal, então o painel e o marcador tem que ser examinado. Uma possibilidade é o negativo da bateria por 15 minutos e então religar. Mas veja no manual do carro se algo pode ser afetado ao desligar a bateria (como rádio, por exemplo). Obrigado por participar.
Olá Fernando boa tarde tenho uma parati quadrada cm painel modelo da cl …o regulador de voltagem do alternador queimou e levo junto o farol baixo q estava ligado na HR o painel acendeu mt forte depois disso o marcador de combustível não marca direito esses dias fikei parado e tava marcando 1/4 ainda mas o tanke tava cheio e o marcador d temperatura tbm não marca certo mais …preciso trocar a malha do paine ou não ?
Olá Willian. Pelo o que vc descreve, houve um excesso de carga do alternador que queimou as lampadas e muito provavelmente atingiu o painel também. Vai ser necessário retirar o painel e avaliar os danos. Pode ser que tenha queimado trilhas e o transistor de painel. Isto também pode implicar na troca do painel todo. Abraços e obrigado por participar.
ola tenho uma bmw 325i 1993 pois quando ligo a igniçao marca tanque cheio direto mesmo com o tanque vazio o ponteiro ate passa da marca limite do conbustivel e vai ate la em baixo como se estivesse marcando mais que cheio sera problema no painel??
Olá pamela. Deve ser feito primeiro um teste na boia que vai dentro do tanque e na fiação dela. Os principais defeitos em marcadores de combustível são por ali. Mas tem que ser feito por um eletricista e com o tanque abaixo da metade da capacidade.
boa tarde já troquei o painnel e boia do tanque mesmo assim meu marcdo fika parado antes de meio tanque e um quarto sempre parado no mesmo lugar até quando eu coloco combustivel as vezes ele mexe um pouco chega quase no meio e só fika nisso tenho celta ano 2007 e a bomba foi troca a pouco tempo
Olá Anderson. Se o teste com a boia na mão faz o painel mexer corretamente, e a boia é nova, então o problema pode ser quando a boia é instalada ou na fiação dela, como aterramento ruim. Assista o vídeo abaixo. Ele pode te ajudar.
https://www.youtube.com/watch?v=E0NnmxMq9ec
Boa noite
Tenho um C4 pallas 2010, estou com problema no marcador de combustível já troquei o sensor de combustível porém ainda não resolveu.
Olá Marcelo. Peça ao eletricista que faça o teste de marcador. Ele é bem específico, porque, na troca da boia, muitas vezes tem que regular ela antes de instalar. Veja abaixo o que ele deve fazer:
1- Retire o conjunto da bomba e deixe a boia no nível mínimo (como se marcasse tanque vazio) e ligue a chave para acender o painel e aguarde um pouco. Observe se o marcador está indicando tanque vazio. Então, desligue a chave.
2- Repita o procedimento acima com a boia no meio da escala, ou marcando meio tanque. (o marcador deve marcar meio tanque)
3- Faça o mesmo desta feita com a boia na posição de tanque cheio. O marcador também deve marcar tanque cheio e desligue a chave.
Depois disso reinstale o conjunto e veja se volta a marcar.
Olá boa noite! Tenho um Citroen C3 e tbm estou no clube dos problemáticos rs O marcador de combustível parou de funcionar… Ao colocar a nova boia, faço os testes de calibragem e da tudo ok… Aí quando coloco o conjunto todo no lugar e iugo o carro não funciona…. Painel talvez não seja pq se eu desligar e colocar na posição cheio ele marca.. depois de instalado é que não… Socorro…rs
Olá Rodrigo. veja se algo dentro do tanque está obstruindo a subida da boia. Também a fiação dela tem que ser verificada quando a boia está instalada. Você deve seguir osa passos de calibragem sempre desligando a chave antes de calibrar outro nível.
Bom dia Marcos! Aqui vai uma dica que salvou minha vida ! rs Instalei um novo marcador de combustível no meu C3 2009 e nem a pau ele queria funcionar… Já estavam condenando painel e tudo mais… até que um sopro divino me deu a seguinte informação…
Substituiu o sensor ,deve refazer o reconhecimento.
1)Com a bomba montada fora do tanque, Você tira o fusível shunt da BSI que fica embaixo do painel,com chave desligada.
2)Depois de 5 minutos coloca ele de volta e espera 1 minuto para religar a chave de ignição.
3)Coloque o sensor na posição de tanque cheio e liga a ignição, desliga aguarda uns 30 segundos .
4)Coloca na posição de meio tanque e liga a ignição, espera um pouco e desliga e aguarda 30 segundos,
5)Coloca na posição vazio e liga e aguarda.
Depois é só montar no tanque que estará inicializada.
Tudo isso com modulo fora do carro e chicote da bomba elétrica desconectado para evitar o funcionamento dela sem combustível.
Funcionou e o marcador e eu estamos felizes… espero que por um bom tempoo ! hehehe
Boa Rodrigo! Obrigado pela dica.
Olá, boa tarde!
Tenho um uno 98, Toda vez que a gasolina chega menos que a metade, o mesmo para de marca,( nunca mostra que está na reserva Tbm )Quem olha para o painel do meu carro acha que não tem gasolina nenhuma rsr. Já troquei a Boia 2 vezes, e não resolveu o meu problema, será que tenho, que trocar o velocimetro dele?
Obrigada
Olá Bruna. Peça ao eletricista que faça um teste do marcador com a boia na mão. Se o defeito repetir, então o marcador está com defeito.
Boa tarde, sabem dizer qual a sequência de cores dos cabos que vão para o painel de um fiat fire 2010? Não consigo acertar o do marcador de combustível. Valeu
ola, meu carro esta com um problema e ja troquei a boia de combustivel e nada, ele marcado meio tanque pra frente gostaria de saber o que faco pra ele volta a mrca normal
Olá Abel. Qual é o modelo e o ano do seu carro?
boa noite amigo tenho uma moto faze 250cc 2016 eu encho o tanque mas o marcad no paienel nao mostra copleto as vezes sim e as vezes nao sempre falta um pauzinho da queles no painel e ja foi trocado o sensor do painel e dentro do tanque quando balaca de leve faz um barulho como se tivesse alguma coisa solto oque sera amigão.
Olá wesling. Pode ser que algo dentro do tanque esteja impedindo a boia de marcar corretamente. Talvez um fio ou mangueira da bomba possa está agarrando a boia.
Tenho um Vectra GL 97, meu ponteiro marca 20l que pus mas a luz amarela da reserva não apaga, o que poderia ser?
Olá Edmilson. Tem que fazer um teste com a boia mão. Por ali o eletricista vai fazer a luz apaga e constatar se o defeito é na boia. Obrigado por participar.
Olá amigo tenho um fox 2007/2008 que parou de marca o combustível eu fiz um teste na fiação mais o ponteiro nem mexe, mas quando eu ligo a chave o ponteiro vai até na reserva mas não marca a quantidade e a luz da reserva não acende, poderia min ajudar? Desde já agradeço.
Olá Paulo. O melhor teste é com a boia na mão e acompanhado o que acontece com o painel quando se mexe na boia. Ela é a grande responsável pela maioria dos defeitos de marcadores de combustível. Mas troque apenas tendo certeza disso, depois do teste que citei. Ele deve ser feito por técnico experiente e com o tanque vazio.
Olá, Tenho um palio fire 2002 e o ponteiro de gasolina dele estagnou abaixo da reserva não sobe mais, mesmo enchendo a gasolina. Quando ligo o carro, ele sobe e volta a cair tudo de novo. Seria a boia realmente?
Olá Nicinha. Pode ser sim. Mas um teste tem que ser feito com a boia fora do carro e com a fiação dela também. Peça um teste, mas leve o carro com o tanque mais vazio.Não é algo difícil de resolver. Obrigado por participar no site.
Ola fernando o meu uno 1.3 a alcool nao marca o combustivel ele fica com a luz de reserva acesa muito raro quando ela apaga e marca o combustivel pode ser fusil ou outro ploblema desde ja agradeço muito obg
Olá Flavio,. Grato por participar no blog. Pode ser que a boia, ou seu flutuador, tenha se encharcado de combustível e então ela afunda dentro do tanque em vez de flutuar. Mas a maioria dos defeitos de marcação de combustível acontece na boia. Fusível é difícil, pois é um para o painel inteiro.
bom dia …tenho uma marea 99 e abasteço e o a luz de gasolina permanece acesa e o ponteiro nao sai do zero..oque pode ser ??
Olá Bruno. Muito provável que seja a boia ou o conector dela. Mas para ter certeza, um teste vai ter que ser feito com a boia fora do tanque e na mão do eletricista. Abraços.
Olá Fernando muito bom esse seu blog nos ajuda muito!!
Tenho um palio Young 2001 e apresenta o seguinte sintomas quando eu abasteço o marcador sobe normal mas quando vai baixando o nível ele é chega próximo a reserva e para já é a segunda vez que acaba a gasolina no meio da rua uma vez comigo outra com minha mulher pq Marca que ainda tem 1/4 mas na realidade já está na reserva o que pode ser??????
Olá Sharlon. Muito provável que o flutuador da boia está encharcado de combustível ou com filamento com defeito. O teste a ser feito é retirar a boia e comparar o movimento dela com o painel. Mas somente um eletricista vai poder fazer. O tanque deve estar mais vazio para isto.
Bom dia tenho um celta 2007/08 spirit o marcador da gasolina parou e não sai mais do lugar como se não tivesse gasolina?
OLá Clecio. Um teste com a boia de tanque vai ter ser feito por um eletricista. Pode ser defeito nela. A fiação, ou o plug da boia, também pode estar com mau contato no aterramento.
Amigo, tenho um crossfox 14 de uns dia para cá … completo o tanque mas ele sempre aparece que falta 1/4… como se ele inicia-se a medir sempre com – 1/4, o painel funciona 100% .. q poderia ser .. boia ou painel ou marcador de combustível ?
Olá Leandro. Antes condenar o painel, ou marcador, um teste deve ser feito na boia com o tanque mais vazio. Ela deve ser retirada, sua fiação revisada, e fazer uma inspeção no flutuador dela. Ele costuma encharcar de combustível e aí fica mais pesada sempre marcando menos. Mas é um teste que tem que ser feito com profissional e alguns cuidados. Obrigado por participar.
Boa tarde Fernando Ivanenko.
Estou com um problema no marcador de combustível do Fiesta 2008 Rocam, Já troquei a bóia, sensor e nada. Quando tiro o “Kit” de dentro do tanque e ligo o chicote, a bomba funciona normalmente e quando eu coloco a boia para cima e ou para baixo, o ponteiro no painel marca normalmente também. O curioso é que quando eu monto o “kit” e coloco dentro do tanque, o ponteiro (painel), não sai do meio tanque. Quando completo o tanque, o ponteiro sobe um pouco e fica pouco acima do meio. Isso é complicado, por que tenho que ficar “fazendo as contas” de quantos quilômetros já rodei….Me ajude por favor !!!
Olá Alexandre. Primeiro veja se a boia ou flutuador não está encharcado de combustível. O passo seguinte é observar se algo dentro do tanque está atrapalhando o movimento da boia por ali, como um fio ou mangueira.Ou seja: ela sobe, mas algo a trava abaixo do nível de combustível. Por fim, o aterramento da tomada pode estar ruim também, embora mais raro.
Olá, tenho um celta 2009/2010, troquei o sensor de nível original pois apresentou problemas e coloquei um da TSA para o modelo do carro que é 54L, mas não marca certo ainda, testei o produto fora com voltímetro e funciona perfeitamente, montado na bomba funciona certo tambem, mas ao colocar no carro nao marca corretamente..O que pode ser?! As vezes marca certo as vezes errado ‘-‘ estou perdido..pois só encontro gente querendo fazer maladragem…
Olá Adriano. Verifique se o flutuador do sensor não está encharcado. Também algo dentro do tanque pode estar segurando ou impedindo a boia de funcionar corretamente. Talvez um fio ou alguma mangueira.Se funciona na mão, então o defeito está na flutuação ou na tomada que pode mudar a corrente quando é dobrada. Verifique a tomada também.
Na mão, fazendo os testes de levantar e baixar com multimetro, ficou tudo dentro dos padroes…Com apenas a tomada ligada dentro do carro e movimentando o sensor, o painel nao marca, fica apenas em meio tanque..ou passa do meio tanque..coloco para vaziu ele nao abaixa…pelo que reparei nao há nada atrapalhando dentro do tanque mas vou confirmar..Levei ele ano passado num local que faz manutenção de velocimetro e o cara disse que eu tinha que trocar o ECU dele..por 2 mil ele resolvia o problema…será que é a injeção mesmo?! Obrigado pela atenção..
Quanto a injeção. em se tratando de peça muito cara, sempre procure uma segunda opinião sem mencionar a primeira. O que eu posso te dizer que 50% dos diagnósticos de injeção são incorretos por falta de capacidade de analisar outros parâmetros. No caso da central pode ser até o fio terra dela bambo. Alguns especialistas também conseguem consertar ECU. Já a boia se funciona mão deveria funcionar no tanque. (quando digo na mão é mexer nela acompanhando o ponteiro ou marcador no painel. Mas isto tem ser feito com cuidado porque a chave vai estar ligada e pode vazar gasolina com força )
Boa tarde, tenho um carro Hyundai modelo i10, tem um problema no no marcador de combustível, que é o seguite: quando eu abasteço o marcador sobe normal e o deposito fica cheio de combustivel, mas o marcador fica a faltar um quanto, e o ponteiro nao fica no nivel maximo com o deposito cheio.
Olá Joâo. Tem que fazer um teste na boia. Mas alguns carros exigem uma calibragem dela. Pode ser o seu caso.
Fernando, boa tarde!
Tenho um celta 07, já olhei o sistema elétrico e está ok, porém a boia e uma encrenca.
Foi visto que a mesma estava tocando em uma parte do tanque e não estava marcando o tanque vazio e nem o tanque cheio. Retiramos ele é “ajustamos ” haste para que a mesma não levase a boia a esse caminho e colocamos novamente no mesmo ponto. Ele passou a marcar a reserva normalmente piscando e tal.
Coloquei 8 litros de álcool e ele saiu da reserva e parou de piscar até então ótimo.
Resolvi completar o tanque e então ele marcou 1/2 tanque maus um pouco mínimo. .
Desliguei aguardei pois pode ser um tempo p leitura mas ainda não deu em nada. Como faço para resolver isso?
Abraco
Olá Frederico. De fato o celta leva mais tempo para registrar. Mas como você esperou um tempo, seria bom investigar se o flutuador da boia não está encharcado de combustível. Quando ele fica assim, ele trabalha mais pesado e abaixo do nível real do tanque.
Boa tarde no dia 13 /07 levei meu carro um renault sandero 2011 para fazer troca de óleo em um posto aqui próximo a minha residência, consequentemente após a troca do óleo o rapaz lavou meu carro por baixo para tirar o óleo que havia sujando e depois disso meu marcador de combustível não funciona mais esta dando como zerada minha gasolina sendo que abasteci oque pode ser. Será que ele jogou água onde não podia e queimou alguma coisa
Olá Sabrina. Se somente o marcador de gasolina parou, então é quase certo que esta água não tenha atingido porque, o fio da boia fica no tanque, atrás do carro. (a não ser que lavaram a parte de debaixo toda do carro) Peça pra fazerem um teste na boia que vão descobrir facilmente.
Eu estou com um problema no ponteiro do Palio 97.
Eu desmontei o painel recentemente para trocar a parte impressa com os numero do conta giros velocímetro e tal.
Após montar o carro, que ficou parado por uns 5 meses, o marcado de combustível nunca desce abaixo de meio tanque. Porém a luz de reserva acende. Esta praticamente como se o meio tanque fosse o 0, vazio.
Percebi pois achando que tinha gasolina continuei andando e acabou justamente quando o ponteiro atingiu meio tanque. Agora ele fica sempre pra cima, quando coloco a quantidade de costume que dava meio tanque ele sobe pra quase 1 tanque cheio. Eu tomei todo o cuidado com a peça do interior do painel, na desmontagem e montagem. Mas como a luz reserva parece estar acendendo na hora certa, só o ponteiro marcando errado, pensei que não deve ser boia ou outra coisa relacionada ao tanque, e sim ao painel mesmo, pois se fosse boia ou algo assim iria marcar errado a luz do reserva também… creio que ela não iria acender em meio tanque, já que antes acendia quando estava abaixo de 1/4 do tanque.
Você imagina o que pode ser?
Olá Aureo. Obrigado por participar. Talvez vc vai ter que desmontar tudo e remontar novamente para ver se o defeito some. Mas eu também sugiro um teste na boia. Por que? O que você relata também é sintoma de boia encharcada de combustível. Como ele ficou parado por meses pode ter ressecado o flutuador e ele se encheu de gasolina. Um teste visual no flutuador vai provar isto ou não.
Boa noite. Tenho um g4 ea111 2006. Este problema pode ser identificado com scanner tambem. (Nivel combustivel).desde ja, obrigado
Olá Paulo. Alguns Scanners testam todos os ponteiros do painel. No caso do Gol, eu já vi isso no g3.
tenho celta 2007/2008 . Coloco gasolina nele não sai da reserva e a luz da injeção fica acesa ? O que pode ser
Olá Douglas. Quanto a luz da injeção você deve levar até uma oficina de injeção de carros para saber o motivo disso. Se não resolver o problema do painel. então pode ser defeito da boia que mede o combustível e fica dentro do tanque. Neste caso um teste vai ter que ser feito nela.
Oi Fernando,eu queria saber sobre meu carro,tenho um gol quadrado e quando abastece a gasolina volta ,levei no mecânico ele disse que tava suja a mangueira e trocou e disse tbém que o tanque tava cheio,mas o marcador mostra q ta na reserva depois da troca da mangueira nós saímos e o carro não funcionou meu esposo foi colocar gasolina e novamente voltou gasolina com apenas 3 litros de gasolina e o carro pede gasolina o que pode ser então,me dê umas dicas por favor.Obrigado! !!
Olá Michele. Talvez a mangueira esteja se estrangulando quando é colocada no seu lugar. Me refiro a mangueira que liga o bocal do tanque a entrada externa de gasolina. Quanto a não marcar, basta pedir para fazerem um teste na boia do tanque. É um teste bem simples.
cara fiz uma merda, tirei o nivel de gasolina e coloquei novamente, mas quando fica cheio o marcador mostra metade do tanque, e nao sobe mas fica do meio para reserva o marcador
Olá reginaldo. Dependendo do carro. e se vc desligou a tomada da boia, tem que seguir alguns procedimentos para regular o painel. Creio que alguém comentou isso nos comentários acima.
Boa noite Fernando faz 1 ano que comprei uma Montana 2005, só nunca ele marcou o combustível direito sempre a mais, já troquei 3 medidor de nível ( bóia) e não tem jeito, e já foi feito teste na bóia e estar ótima no entanto o problema poderá estar no painel? Até pq o painel dela foi trocado por um da Montana 2009.
Olá Elton. Obrigado por participar. Alguns carros precisam de uns procedimentos para regular a boia com o painel.Creio que nos cometários acima você vai encontrar estes procedimentos.
Ola tenho um fox 2007 flex 1.0 ele marcava normal até que um dia fui dar partida o ponteiro saiu do lugar, mas não marca nada e a luz da reserva não acende obs: quando eu giro a chave ele sobe até a baixo da reserva mais não marca, alguém poderia min ajudar por favor????
Olá Paulo. Um teste vai ter que ser feito no sensor de combustível que vai dentro do tanque (antiga boia). É um teste simples, mas que precisa ser feito por eletricista habilitado por causa da proximidade de combustível. Normalmente o defeito é neste sensor. Leve o carro com o tanque vazio (reserva) para facilitar o teste. Abraços e obrigado por participar.
Boa tarde, tenho um palio 97 1.0 motor mpi, ele marca gasolina mais quando ta chegando ali perto de 1/4 do tanque ele cai direto pra reserva. O q pode ser? Obrigado
Olá Joel’Grato por participar conosco. Seu problema pode ser no sensor de nível de combustível que fica dentro do tanque. Um teste vai ter que ser feito nele e na fiação também. Peça um teste assim a um eletricista.
Sera que da pra fazer esse teste em casa? O eletricista quer cobrar só de olhar pro carro ?
É um teste mais melindroso, pois tem que tirar a boia e a bomba de dentro do tanque. Muitas peças podem se soltar e o combustível fica exposto. Também pode queimar fusíveis. Mas converse com um eletricista pedindo apenas o orçamento. Uma boia desta deve custar uns 120 reais. A mão obra aqui seria de 50 reais.
Valeu fernando Obrigado. E mais obrigado ainda por disponibilizar seu tempo pra poder nos ajudar. Abcs.
Olá Fernando ..tenho um corsa sedam joy 2003 com o seguinte defeito. ..ele estava na reserva daí coloquei 20 litros de gasolina…fiz 110 km fez 5.5 km por litro achei q estava gastando demais e levei a vários mecânico e eles colocaram scanner..olharam velas..Cabos de velas e o carro não falha nem esgasga…me falaram q o motor tá 100% .o ponteiro baixa muito ligeiro o antigo dono falo qUE quando ele ligo a reserva ele faz uns 250 km …abri pra ver a boia dentro do tanque e reparei q quando eu mexia na boia com a chave ligada ele demorava muito pra mexer o ponteiro quando eu erguia a boia até o limite ele demorava uns 15 minutos pra marcar cheio e quando eu levava a boia até o fim pra marcar vazio ele demorava mais uns 20 minutos pra marcar vazio no ponteiro….Será que é mesmo só o marcador como o antídoto dono falou ou é consumo e excessivo mesmo?? Desde já obrigado..
olá meu tenho um polo imotion 1.6 2011
O medidor de nível marca corretamente mas ele insiste em cair a zero as vezes,já efetuei a troca do mesmo,
do lado de fora já medi com multímetro e verifiquei q esta bom, já fiz testes com a boia fora do tanque e o painel vaiou normalmente. sendo que ele marca certo e do nada ele desce a zero, as vezes tenho q desligar o carro e ligar pra voltar, outras vezes não volta então tenho q tirar o negativo da bateria esperar 20seg +/- e ligar novamente ele mostra normal.
o que pode ser? o problema insiste em continuar.
Olá William. Obrigado por participar. Alguns modelos de boia, ou sensor de nível, precisam de uma regulagem antes de ser instalada. Pode ser o seu caso. Leia o link abaixo e veja se pode te ajudar.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/problemas-no-marcador-de-combustivel/
Olá Fernando tenho um Pálio flex 2007 e algum tempo estou usando etanol e quando coloco o combustivel o ponteiro permaneçe na ultima posição após o carro se movimentar e gastar um pouco de combustível o ponteiro quevolta a marcar nomalmente.
exemplo. Na semana passada pedi para completar o tamque e o ponteiro ficou marcando 1/4 do tanque após alguns quilometros o ponteiro foi para a posição de cheio.
grato.
Olá silvio. Grato pela participação. Um teste na boia (sensor de nível de combustível) vai ter que ser feito. Um eletricista vai retirar ela do tanque, fazer uma inspeção visual, e depois alguns testes elétricos. Somente depois disto que se pensa em algum problema no painel. Mas a maioria dos defeitos é no sensor dentro do tanque.
Boa tarde Fernando!
Após ler vários comentários, pude verificar muitos problemas parecidos com o que tenho, porém não vi nenhum relato do problema como que está acontecendo com meu Palio Fire Economy 2008, é um problema intermitente, pois o marcador funciona mas, em certos momentos, o ponteiro tenta marcar o nível de combustível subindo um pouco e cai, o sinal fica piscando ao invés de ficar ligado.
Olá Cristiano.Obrigado por participar. Seu problema pode ser flutuador encharcado de combustível, o que muda o peso dele dentro do tanque. Também vc deve verificar a tomada do conjunto, se ela está bem fixa ou com fios em mau estado.
boa noite, tenho um fiesta 12/13 1.0 único dono apresenta um problema quando enche tanque
o consumo aumenta muito, fica marcando reserva e piscando pouco a pouco o ponteiro vai subindo e normaliza. a luz do motor ascende e quando chega
a 3/4 do tanque o consumo normaliza mais a luz do motor permanece ligada.
ando normal só não posso completar o tanque
a luz do motor só apaga se eu tirar o cabo da bateria uma ou duas vezes pra resetar o sistema
Olá elton. Pode ser flutuador do sensor de nível encharcado de combustível.A toca desta peça também pode exigir uma regulagem antes da instalação.
Olá elton. Pode ser flutuador do sensor de nível encharcado de combustível.A toca desta peça também pode exigir uma regulagem antes da instalção.
Ola Elton, tenho um Uno Mille fire 2006, quando abastecia ele e enchia o tanque, o marcador demorava para dizer que o tanque estava cheio. Agora ele só fica na reserva. O que pode ser? Ja descartei o painel e fusivel, ou é boia ou sensor.
Desde ja, agradeço a atenção.
Quem puder colaborar respondendo eu agradeço
Olá Jose. Pode ser boia encharcada de combustível e assim ela fica mais pesada dentro. Também pode ser o sensor inteiro. Tem que tirar ele e fazer alguns teste com o sensor na mão.
boa tarde: tenho um prisma 2009 ja troquei a bomba o sensor do combustivel e mesmo assim o marcado do painel não passa do meio oq pode ser isto. com o tanque cheio marca normal mas quando chega no meio para de marcar.
Olá andre. Alguns modelos precisam de uma regulagem antes de instalar a boia ou sensor de nível no tanque. Talvez seja este o seu caso. Leia o link (é outro sobre o mesmo assunto)abaixo e veja se pode te ajudar. Abraços e obrigado por participar.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/problemas-no-marcador-de-combustivel/
Boa tarde Fernando, Tenho uma dúvida de um citroen c3 1.4hdi de 2003, o marcador do painel marca sempre menos 5/6, ja retirei a bomba para ver se a boia estava presa, mas não esta presa… e marca igual na mesma, mesmo ter mexido nela, obrigado
Olá Gonçalo. Obrigado por participar. Talvez a leitura do post do link abaixo possa te ajudar. Ele explica mais alguns possíveis problemas em sensores de combustível. Abraços.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/problemas-no-marcador-de-combustivel/
tenho um ford focus 1.8 16 v 2003 . encho o tanque e marca normal . ai conforme chega em 1/3 combustível ele simplesmente nao pega se o carro ficar um pouco inclinado .
Olá Rafael. Obrigado por pergunta. O fato do efeito acontecer com o carro inclinado pode ser que a bomba fique fora do nível que está dentro do tanque. Tem que retirar a bomba e averiguar o que está acontecendo com ela.
Ola Fernando tenho um corsinha 98, ponho gasolina e fica sempre marcando na reseva, e qua ta antes de entrar na reserva ele demora pra pegar, quando tem bastante gasolina ele pega de primeira, oque pode ser esses defeitos,? muito obrigado desde já!!!!
Olá Eduardo. O marcador ficar sempre na reserva pode ser sensor de nível de gasolina com defeito. Tem que tirar ele e fazer alguns testes bem específicos. Quando ao carro demorar a pegar com o tanque na reserva, pode ser bomba fraca ou esquentando muito, porque com o tanque cheio ela fica coberta pela gasolina e resfria. Também pode ser o pescador dela muito curto. Nos dois casos tem que tirar do tanque, pois são um conjunto único.
Olá, boa tarde!! Tenho um celta life 2006/2007 e quando completo o tanque o ponteiro do marcador não vai até o final e a medida que vai consumindo o combustível o ponteiro vai descendo mas para no meio até acabar a gasolina.
Já fiquei sem gasolina com o marcador marcando meio tanque. Estou andando pelo marcando o km. O que seria esse problema??? No aguardo… Obrigada!! Cíntia Sousa
Olá Cíntia. Grato por participar. Os testes que devem ser feitos são: primeiro na boia que mede o nível de gasolina. Ela fica no tanque e pode estar com defeito ou desregulada. Para saber com o regular veja o link abaixo. Você pode sugerir isto ao técnico. Por último resta o painel. Embora o painel do Celta seja chatinho, este é o defeito mais difícil de acontecer.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Boa noite Fernando , tenho um Siena 2003 , de um tempo pra cá ele vem apresentando o seguinte problema , eu coloco gasolina mais o ponteiro fica sempre na reserva e a luz da reserva acesa ,o que pode ser.Quando viro a chave o ponteiro até se move mais não sobe.
Olá Rodrigo. Grato por participar. Pode ser o sensor de nível dentro do tanque. Ele pode estar simplesmente queimado, com o flutuador encharcado, ou com sua tomada externa com mau contato. No caso de testes o sensor vai ter que ser retirado e o eletricista vai movimentar a haste de olho no marcador. A maioria dos defeito é neste sensor.
Tenho um ka 16/16 com 6 mil km rodados e sempre peço pra encher o tanque até travar a bomba. Mas percebi que nos três últimos tanques mesmo enchendo até travar a bomba o marcado de combustivel não fica até o topo. Fica na metade de 3/4 do tanque, como se já tivesse rodado uns 70km. O que pode ser?
Olá Karla. obrigado por participar. Pode ser que a boia, ou flutuador, tenha encharcado de combustível. Se não normalizar , procure uma oficina pra avaliar esta possibilidade.
Olá! Tenho um Prisma Joy 2010. Recentemente levei meu carro para trocar uma lâmpada do painel que estava queimada. O técnico retirou o painel para assim trocar a lâmpada, e após isso o marcador de combustível parece estar desregulado, pois quando o ponteiro chega a 1/4, o carro entra na reserva, e se eu encho o tanque, o ponteiro ultrapassa o 4/4. Seria só uma questão de ajustar o ponteiro?
Olá Lucas. Se ele desligou o painel, a tomada dele, pode ser que tenha que regular o marcador pela boia no tanque. Leia o link abaixo e veja se pode te ajudar. Não é recomendável mexer manualmente no ponteiro.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Ola tudo bem meu nome e Francisco meu carro e um Escort 87 gl e aparentemente o marcado de gasolina consegui arrumar e normal o carro sem a chave esta no contato marca o nível do combustível
Olá fernando, tenho um Pegeout 206 1.4 flex, e o ponteiro de marcação de combustivel estava abaixo de 1/4, de repente o ponteiro foi ao meio tanque e não saiu mais, mesmo eu colocando mais gasolina. Eis a duvida é bóia ou painel? qual maior probabilidade? Desde já obrigado pela atenção.
Olá Alexandre. Na maioria das vezes é defeito na boia. Um teste vai ter que ser feito na fiação dela, e também nas própria com ela na mão. Também pode ter desregulado a boia. Neste caso leia o link abaixo. Obrigado por participar.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Ola ! Tenho um fiesta 2005 e o marcador de combustivel dele esta marcando ao contrario se abasteço o carro ele diminui e de acordo cm o que eu vou rodando cm o carro o mar ador vai subindo ate indicar q o tanque esta cheio e começar a piscar a luz da reserva oque pode ser ?
Olá Moisés. Peça um teste no sensor de nível que fica no tanque. Pode ser que o flutuador, ou boia, dele esteja encharcado de combustível. O sensor também pode estar desregulado. Neste caso o link abaixo pode te ajudar.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Boa noite Fernando, tenho um Grand Siena 2013 o mesmo quando paro em uma ladeira ao ligar mostra no ponteiro gasolina baixa de uma vez e se parar em uma subida da quase meio tanque de diferença para mais fica oscilando muito e bebendo d+ oque pode ser?
Comprei um Nissan march 2015 quando o combustível tá baixo o painel digital fica piscando e mostrando km.
Ola boa tarde tenho um pálio 99 éo painel dele não ta acendendo as luzes e enclusive o marcado de gasolina fica só no 0 oque eu devo fazer
Tenho um fox 2009 quando o carro.inclina o ponteiro do marcador desce e entra na reserva e não volta
Fernando tenho um gol g4 2008. Esta com um problema. Exemplo:se eu coloca 20 litros e fazer um percurso que gasta 10lirros quando chego no locau com o carro ligado. No painel mostra que consumi 20 litros. E quando desligo o carro do um tempo ligo de novo ai o ponteiro mostra realmente a quantidade de gasolina certa que gastei. 10 litros. Muito obrigado.
Olá Diogo. Obrigado por participar. Tem que fazer um teste com o sensor de combustível na mão. Também existe uma calibragem quando se troca este sensor. O link abaixo esclarece mais.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Olá Fernando estou com problemas no aquecimento do meu carro, ele está aquecendo sempre e muito rapido em questão de 10minutoa andando devagar ele passa dos 90º, ea ventoinha nao está ligando, sera que é ventoinha ou valvula termostatica, nao sei se a valvula não abrindo a ventoinha liga normalmente
Olá Eduardo. Se o radiador estiver tão quente quanto o motor, então a água está circulando e a válvula está boa. Seria ventoinha neste caso. Mas se o radiador fica frio quando motor esquenta muito, então a água não está circulando. Pode ser válvula ou bomba de água também (dependendo do carro).
tenho um Grand Siena 2013 o mesmo quando paro em uma ladeira ao ligar mostra no ponteiro gasolina baixa de uma vez e se parar em uma subida da quase meio tanque de diferença para mais fica oscilando muito e bebendo d+ oque posso fazer para achar o defeito?
Olá Clemerson. Tem que fazer um teste no sensor de nível de combustível. Este sensor deve ser instalado com uma regulagem especial (leia o link abaixo). Quanto ao consumo alto, dificilmente tem alguma coisa haver com o sensor de nível combustível. Neste caso pode ser velas e cabos, combustível ruim e/ou bobina. Um mecânico tem que avaliar a situação. Mas aqui em BH o Grand Siena tem fama de ser bebedor. Abraços e obrigado por participar.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
ola,tenho um Classic 2008,troquei o painel dele e coloquei do celta lt,antes de trocar ele não estava na reserva,depois que troquei ele ficou na reserva como se não tivesse nada de gasolina,deixei acabar toda a gasolina e coloquei 5 litros e nem saiu do lugar o ponteiro,no outro dia coloquei mais 8 litros o ponteiro saio da reserva,achei que tinha voltado ao normal,só que hoje estava na reserva dinovo coloquei 8 litros e o ponteiro nem mexeu,se eu colocar mais 5 litros ele vai sair todo da reserva,oque pode ser?
Olá Derley. Tente os precedimentos do link abaixo (ou peça para um eletricista fazer) e veja se resolve. Caso contrário o painel pode não estar aceitando o sinal da boia.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Olá bom dia eu recentemente comprei um gol bola ano 97 e ele tá com o seguinte problema no marcador. O ponteiro não desce pra reservar a gasolina acaba assim que o ponteiro encosta no vermelho. E o correto dele é ele chegar no vermelho e descer mais ainda até o final. Mais ta acabando a gasolina assim que chega no vermelho
Olá Reinan . Obrigado por participar com a gente. Um teste com o sensor de nível de combustível vai ter que ser feito com ele na mão. Se o marcador ficar normal neste teste, então é provável que o defeito esteja no sensor ou em algo dentro do tanque está impedindo o sensor de funcionar normalmente. Mas o teste tem que ser feito com o tanque feito e por um eletricista.
olá… o meu é um celta 2009, quando o marcador acende a luz da reserva, o combustível acaba… o que pode ser?
Olá fernando. Pode ser sensor de nível com defeito. Ele envia o sinal para mais enquanto no tanque tem menos.Tem que fazer um teste com ele na mão. Procure um eletricista para isso. Se precisar trocar pergunte a ele que não precisa fazer os procedimentos do link abaixo. Abraços.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Tenho um focus sedan 1.6 zetec rocam 8v 2006/2007
O defeito é o seguinte o painel acende e nenhum ponteiro levanta (nenhum)
Meu eletricista desmontou o painel e montou de novo e voltou a funcionar tudo por uns 2 meses agora apresentou o mesmo defeito a quilometragem aparece mas o painel não acende e nenhum ponteiro levanta novamente.
Olá Julian. Pode ser defeito na tomada do painel ou faltou corrente bateria em determinado momento. Talvez desligando o negativo da bateria por 10 minutos o painel volte ao normal. Mas antes leia no manual do seu carro o que pode ser afetado por desligar a bateria.
Olá Fernando,
Tenho um C3 2008 e estava marcando o tempo todo na reserva…. Troquei o sensor de nível e no 1° dia estava marcando certo, no dia seguinte parei no posto e abasteci e o marcador não mexeu.
O que pode ser??
Olá Brito. Pode desde defeito na peça nova, fio que ficou solto, ou falta de regulagem da boia. O post abaixo pode te esclaercer mais quanto a esta regulagem.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Ola Fernando tenho parati quadrada 89 ai esses dias troquei ah malha eletrica ..ai ponteiro de combustivel nao ta marcano mais certo tipow ele marca mais menos do que tem e o da temperatura tambem esta assim marca menos doq normal oque pode ser ?
Olá Ismael. O negativo da Parati é bem chato. O carro pode até parar por mau contato nela. principalmente a parte que vai na lataria. Primeiro faça uma vistoria perto dos parafusos de fixação dela e veja se algum fio ficou bambo ou desligado. Se não ver algo evidente, refaça o serviço com mais atenção. Também seria bom usar uma malha de três pontos: um no negativo da bateria, outro na lata e o último no bloco do motor. Outra possibilidade é a coincidência de ter acontecido um defeito no painel. Neste caso um eletricista tem que tirar ele.
Boa noite! Tenho um C3 2008 e estou com problema no marcador de combustível. Já é a segunda vez que acontece. Na primeira vez o carro estava na reserva, abasteci R$ 20 então ao ligar o carro o visor continuou na reserva. Então pedi para colocar mais R$ 20 e continuou a mesma coisa. Então fui para outro posto e coloquei mais R$ 30, neste momento o visor marcou todos os valores marcando mais de meio tanque. O frentista disse que era porque no outro posto não tinham encaixado a tampa de combustível corretamente. Isso tem uns 30 dias. Hoje novamente o carro acendeu a reserva e coloquei 10 e o visor não subiu e coloquei mais 10 depois disso e continuou na reserva. Em litros foram 6 litros..Era pra ter subido um ou dois pontos. O que pode estar acontecendo! Pode me ajudar?
Olá Thamyrris. Alguns testes vão ter que ser feitos no sensor de nível de combustível. Ele fica dentro do tanque. Talvez seja defeito nele ou mau contato em fiação. Também pode precisar de uma regulagem elétrica que é um procedimento feito pelo eletricista com o sensor na mão.
Muito obrigado! !!
Olá tenho um ford Ka 2009/2010 o marcador de combustivel dele demorava pra ir pro nivel certo mas ia agora só fica na reserva …. será que é problema na bóia ou no sensor?
Olá Marcos. Obrigado por perguntar. Tem que ser feito um este no sensor que fica dentro do tanque. Quase sempre é defeito nele. A boia faz parte do conjunto e o defeito dela é sempre marcar errado pois fica encharcada e pesada, mais marca no painel. Pode ser fiação também.
Olá Fernando, tenho um celta 2005, o mostrador de combustível fica oscilando constantemente, e juntamente com isso, a luz da injeção as vezes acende e fica um tempão acessa, as vezes fica apagada! Será que tem alguma correlação entre a luz da injeção no painel com o marcador de combustível?? Já fui em 2 mecanicos diferentes, fizeram o diagnóstico da injeção e não encontraram nada, além disso, o carro não apresenta falhas nem consumo anormal de combustível!
Abraços!
Olá Dennys. O caso do marcador pode ser flutuador encharcado ou que precisa fazer uma regulagem no sensor. Um eletricista vai ter que tirar o sensor do tanque. Toda vez quer a luz acende fica registrado o motivo na central. Isto é feito com um scanner. Mas pode estar acendendo por causa de combustível diferente ou a mistura dele no tanque.
Olá Fernando, primeiro, muito obrigado pela atenção e pela resposta. No caso, como seria feita essa regulagem do sensor? Não seria mais facil de repente trocar o sensor(que já vem com o flutuador novo)? O scanner dá um erro no qual ele não reconhece o problema (talvez outros scanners apontariam o problema). Sobre o combustivel diferente (ou mistura), é mais improvavel, já que utilizo somente alcool no tanque ha quase dois anos!
Abraços!
Olá Dennys. Segue o link sobre a regulagem. Mesmo trocando a sensor é interessante aplicar esta regulagem.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Olá!
Tenho um Ford KA 2009, antes ao abastecer completamente o tanque o ponteiro subia somente até o nível 3/4. Agora ao abastecer só mostra na reserva!
Oque pode ser?
Olá Ricardo. Na maioria das vezes é defeito no sensor de combustível dentro do tanque. Um eletricista vai ter que testar com ele na mão. Pode ser flutuador encharcado, defeito no sensor, ou até fiação.
Saberia me dizer se esse serviço é muito caro? Vou ter que trocar o sensor?
Aqui em bh seria algo em torno de 200 reiais. Mas somente o teste vai dizer se precisa trocar a peça.
Olá, bom dia!
Tenho uma ecosport 2011 2.0 16v, meu marcador estava sempre marcando 1/4 do tanque, quando troquei o sensor de nível ele começou a marcar o tanque cheio e a digital marcando normal.Queria saber se esse modelo quando trocado o sensor precisa de regulagem?
Olá Alfredo. Se a instalação foi correta, com peça boa, então tem que tentar a regulagem antes de pensar em outro defeito. A maioria dos carros desta década pedem regulagem durante a instalação do sensor. O link abaixo pode te orientar mais. Grato e abraços.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Obrigado Fernando.
Olá Fernando; tenho um fiat Idea 1.8 8v 2006; tem ocorrido o corte de combustível, quando o marcador no painel indica 1/4, sem ascender a luz amarela da reserva. Ao encher o tanque, o ponteiro sobe normalmente. O sensor de nível faz o corte do combustível ?
Olá Dener. Não. Pode ser que esteja marcando errado ou desregulado. Um eletricista vai ter que tirar o sensor e conferir o quento tem no tanque. Vai fazer alguns testes no sensor e regular ele estando com defeito ou não.
Ok, obrigado pela orientação Fernando.
boa tarde pessoal tenho um gol quadrado ano 88 e sempre que ponho combustível o ponteiro não sai da reserva oque faço?
Olá Jorge. Tem que testar a boia. O primeiro passo é a fiação dela que tem que ser revisada. Depois se faz um teste com ela na mão observando o painel. É algo bem simples de fazer e de baixo custo.
Ola Fernando, percebi que meu carro esta gastando muito,tenho uma corsa 98, e eu botei 10lt e andei 40km eo carro faltou gasolina ai botei 5lt e ele saiu normal, e ó ponteiro ta sempre na colado na reserva, e quando esta pra entrar na reserva fica difícil de fazer pega, oque poderia ser?
Olá Dudu. O primeiro o passo é testar a boia do carro. Pode ser que esteja marcando mais do que tem no tanque e por isso ele pode custar a pegar. Se o defeito persistir, então a bomba tem ser ser testada. Quanto a gastar muito combustível isso é outra situação. Verifique o estado de velas e cabos, além do catalizador se tiver um.
Se a boia ou a bomba estiver com defeito, pode ser o problema do auto consumo ou pode haver gasolina no tanque eo carro apagar por falta de gasolina ?
Sim, pode ter menos do que a boia indica. Também pode ser que o pescador esteja curto e não alcance a gasolina.
Fala fernando, tenho outra dúvida, é normal o corsa 98 trabalhar em auta temperatura quase no 100° levei num mecanico e ele disse q é normal
Se não passar dos 100 e o motor não ficar fervendo, então é normal sim. Quando há erro o ponteiro mão para de subir indo até a faixa vermelha e ferve.
Boa noite amigo, Eu tenho um GOLF 2.0 95 GLX,
Ele esta com um problema no marcador do combustível ,só não sei se é na boia ou no próprio painel, pois quando ligo a chave o marcador sobe para o nevel de tanque cheio mesmo não estando cheio e permanece la ,só desce quando desligo a chave, Sera que poderiam me ajudar a respeito?
Olá Dimelo. Pode ser boia ou fiação dela. Tem que fazer um teste com a boia na mão e com o tanque bem vazio.
Boa noite Fernando,
Meu fiesta rocam 2010, quando ligava no primeiro estagio, ascendia o painel e os ponteiros realizavam um teste funcional, indo até o final e voltando. típico de carro a injeção. oque acontece é que esse teste não é mais realizado.
não interferindo no funcionamento do mesmos, com o carro em funcionamento.
poderia me dar uma dica ?
Obrigado
Olá Willyam. Tente desligar o negativo da bateria por 10 minutos e veja se resolve. Mas leia antes no manual o que pode ser afetado por desligar a bateria, como o rádio.
Obrigado pela resposta imediata, no caso, com o carro desligado, so abrir o capô e desconectar o negativo da bateria ?
Obraigado pela rápida resposta, no caso com o carro desligado apenas vou tirar o negativo da bateria ? por 10 minutos ?
Sim. Mas não deixe a chave na ignição.
Sim. Mas não deixe a chave na ignição durante o processo.
comprei um corsa hatch 1.8, enchi o tanque e o carro fez 180 km apenas no alcool com capacidade de tanque de 44 L, é muito pouco, mesmo sendo 1.8, ja troquei vela, sensor lambda, limpei os bicos, alinhado e balanceado e continua gastando bem, queria saber se pode estar marcando errado combustivel?? Obrigado
Olá Gabriel, Pode sim estar marcando errado sim, embora o nosso álcool tenha piorado muito. Peça um teste na boia do tanque.
Meu problema eo seguinte. Fui estalar o som no meu corsa 2006 classic e deu um curto e acabou queimando um fuzil. Troquei mais ele não funciona o marcador de gasolina, temperatura e conta giro. Ele não passa corrente para os fusível. Sera que é o rele?
Olá Giulinano. Examine outros fusíveis que podem ter queimado por passagem . É comum queimar mais de um no caso de curto.
Peugeo 208, ano 2012 , ainda não estava na reserva, mas após uma parada de 5 minutos, ao ligar a ignição na volta, o marcador mostrava zero combustível, lâmpada acesa e o alarme correspondente. Coloquei combustível (tanque ficou cheio), e ao sair do posto me surpreendi, pois marcava tanque vazio, luz acesa e apitando. O restante do painel está normal. Vou procurar um eletricista, mas como em minha cidade não tem a concessionária, gostaria de saber se existe risco em pegar estrada por 200 kms, até minha cidade (onde comprei o carro)
Olá Glória. Se foi colocado combustível o carro não vai parar por causa do marcador. O que eu entendi da sua situação foi que o ponteiro estava marcando errado devido a uma informação errada da boia dentro do tanque. É ela que tem que ser testada. Apenas ponha gasolina suficiente para rodar 200 km.
Estou em um dilema no meu carro troquei a boia de combus tivel sendo q fora do carro ela funciona e quando coloco de tro do tanque ela marca errado trava o q seria ? meu carro e um audi 1.6 8v 2001
Olá Jorge. Depois de verificar se algo está impedindo a boia de mexer dentro do tanque, tente, ou peça para um eletricista, fazer a regulagem de boia descrita no link abaixo. Trabalhe sempre o tanque no mínimo.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Boa tarde Fernando.Tenho um Gol g5,quando eu completo o tanque,o marcador de gasolina vai p/ o nivel máximo que é o correto.O problema que o marcador não abaixa mais.O que pode ser?
Olá Cleyton. Grato por participar no blog. O primeiro teste é no sensor de combustível. Com ele na mão o eletricista vai conseguir testar o marcador do painel. Se ele estiver ok, então o defeito pode estar no sensor de nível, ou algo deixa a haste agarrada quando o tanque fica cheio.
Olá, muito ter uma pessoa prestativa como vc na net. Bom eu tenho um New fiesta 2014 e a duas semanas atrás eu fui ligar ele e o mesmo apresentou uma mensagem no computador de bordo ‘imobilizador com defeito, desligar o carro’. Eu desliguei o carro e liguei novamente, o carro funcionou normalmente… Dei uma pesquisada e muita gente disse q poderia ser bateria… Sendo que a bateria não piorou nessas duas semanas e no dia que apresentou essa msg no computador de bordo eu notei que a autonomia do combustível no computador de bordo ficou imprecisa. Tipo; o tanque quando está cheio marcava antes do problema 440to de autonomia… Depois do ocorrido está marcando 800to no computador b. Haa e hj pela manhã quando eu dei partida nele o marcador de combustível começou a marcar no lugar errado, tipo; ontem a noite o ponteiro estava quase próximo a reserva e hj pela manhã ele está marcando meio tanque. O que fazer, o que pode ser? Aguardo uma opinião de uma pessoa como vc que tem bastante experiência. Obrigado!
Olá Cláudio. Grato por participar no Mãos ao Auto. Primeiro você deve mandar avaliar a bateria do carro. Embora ela seja 2014 pode apresentar defeito. Quanto ao imobilizadorum chaveiro espcializado pode descobrir se ele desprogamou. Chave reserva também causa isto.
Boa Tarde!
Gostaria de tira uma duvida enchi o tanque do meu veiculo face da cherry e o ponteiro ainda não baixou a gasolina e uma tipo de gasolina que limpa o moto e uma marca nova estou preocupada mas o carro esta otimo.
Olá Raimunda. Quanto a gasolina, não precisa se preocupar. É a gasolina aditivada e muito usada no Brasil. Já o ponteiro eu sugiro esperar um pouco mais para ver se baixar.Em alguns carros demora mais e é de repente. Se não baixar, então leve até uma oficina para avaliar. Obrigado por perguntar.
Fernando, comprei a pouco tempo um sandero stepway 11/12, estava ainda na fase de testes de consumo de combustível, então, precisava sempre completar o tanque, no ultimo teste completei tbem mas o marcador não subiu até o topo, faltou uma barrinha pra chegar. Tem ideia do que poderia ser? Abraço.
Olá Igor.Grato por participar. Pode ser o sensor com defeito ou algo impediu a boa dele de flutua totalmente como normalmente faz quando se enche o tem que. Um eletricista tem que fazer alguns testes neste sensor.
Obrigado Fernando, abraço!
Oi Fernando. Tenho um ideia 2006, flex. Recentemente troquei a bateria, uso raramente o carro e a minha tinha pifado. Sempre abasteço à alcool, 1/4 do tanque. Recentemente abasteci à gasolina e o tanque foi completado. Mas a partir de então, o marcador de combustível deixou de marcar o volume. Fica na reserva. Pode ser porque completei (depois de bastante tempo sem completar o tanque) e usei gasolina ao invés do álcool?
Olá Luciene. Se a causa foi por ter completado o tanque, talvez o jato do combustível entrando no tanque tenha afetado algo. Mas um eletricista faz um testes simples na boia para saber o que ocorreu. Pode ser que o sensor de combustível tenha estragado.
ola,meu problema parece serio…tenho um corsa classic 2003
eu ia colocar um rele atraz da chave de luz,entao cortei o positivo,e como era muito curto o fio,eu dei uma puxada.so que apartir dai,nao marca gasolina,nao marca corta giro e nem o nvl de temperatura. o velocimetro esta normal…e outra, quando eu ligo o carro,depois de uns 20 segundos a ventoinha liga e fica ligada por uns dez min e depois para.se eu ligar agora o carro ela vai ligar,se eu desligar ela vai ligar de novo, e assim vai,parece que tem pos chave nela…ea luz da bateria ta ligada direto.oque pode ser?ja testei os fuziveis positivos ali em baixo,sera q pode ser os fuziveis negaivos? obrigado
tenho um golf 2003 e um mecanico filha da p falo que era a bomba mandei troca e ele colocou uma do polo mas nao funciona de jeito nenhum oque pode ter acontecido ?
Olá Alvaro. Primeiro tem que medir se está chegando corrente na bomba. Se não cehegar pode ser o fusível ou relé de bomba. O filtro também tem que ser trocado. A pressão da bomba do Polo tem que ser a mesma do golf
Ola amigo ,tenho um celta super 2005 e o marcador eletronico nao passa da 3 barra,posso ate encher o tanque que nao passa ai cai p duas conforme uso e de duas quando vai baixando ja fica piscando isso e nao cai p uma barra,vc tem ideia do que pode ser?
OLá Edson.Mesmo lembrando que o marcador do Celta é meio lento, um teste no sensor de nível do tanque tem que ser feito. Pode ser que seja defeito ou apenas regulagem dele com o painel.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Tenho um celta enchi o tanque dele mais o ponteiro não está marcando completo ele só marcou um pouco acima do meio alguém pd me ajudar dizendo oq pd ser obrigado desde já
Olá Leandro. Tem que fazer um teste no sensor. Um eletricista vai ter que retirar e testar mão. Pode ser flutuador encharcado de combustível.
Olá pessoal,acabei de comprar um Peogeot 207 XR 1.6 ,quando fiz a retirada dele na residência do dono e abasteci,observei que mesmo com combustível ele permanece na reserva,o ex-proprietário disse que mudou a bateria a poucos dias atrás,acredito que tenha afetado,pois,até os sensores de estacionamento pararam de dar bip e acender,me deem uma luz,pois não quero encher bolsos de mecânicos sem sanar o problema! Obrigado desde já!
Olá Diego. Desculpe pela demora para responder. Você pode tentar desligar o negativo da bateria e esperar 10 minutos para religar e observar se normaliza. Mas antes leia no manual do carro se algo pode ser afetado por desligar a bateria, como rádio e vidros ou até a chave. O manual explica isto.
Olá o marcador de gasolina no painel, quando completo o tanque, não chega até o último ponto. hoje percebi que desceu um pouco mais. O que pode ser?
O marcador de combustivel não marca até o final. O que pode ser?
Olá Luisito. pode ser sensor de nível de combustivel com defeito. tem que fazer alguns testes nele e na fiação.
Olá bom dia!
Tenho um Kadett 89 e o ponteiro do marcador fica sempre acima do cheio (passa do limite)
Já tirei os conectores da boia e continua no mesmo defeito…
Aguardo a resposta.. Obrigado!
Olá Leonardo. grato por participar. tem que retirar o painel e testar a fiação dele e o ponteiro. Pode ser que tenha agarrado ou queimado nesta posição. Também pode ser fiação que sai da boia colada uma na outra entre o tanque e painel. Vale a pena conferir.
Fernando deixa eu te explicar em detalhes pra ficar mais claro..
quando eu ligo o carro o ponteiro sobe acima do limite para tanque cheio, mas quando desligo ele desce normal(não fica travado )…
eu troquei a boia que estava com problema mesmo, mas mesmo ela desconectada no marcador aconteceu a mesma coisa. lá na boia que fica em baixo do carro, está chegando aproximadamente 4.8V. Está correto ou os 12v que teria que chega? você acha que pode ser parte elétrica ou o marcador?
Obrigado e desculpa a insistência .
No fio, desconectado da boia, você tem que medir o mesmo da bateria, ou seja: bem perto de 12V. Com ele ligado na boia a medida vai ser menor. Ela varia a medida que o flutuador muda de posição. Pode ser aterramento ruim da boia (fio negativo dela) Se chegar os 4,8 com o fio desligado da boia, então é parte elétrica. SE chegar assim ligado na boia, tente melhorar o aterramento dela ou do tanque, se for de um fio só. Embora a distância atrapalhe me parece que é bem fácil de descobrir. Lembrando apenas que, a boia do Kadet, embaixo do carro, é bem chatinha de instalar e marcar corretamente.
tenho um fox 2008,marcador no painel marca errado troquei sensor de nivel ,foi feita calibragem conforme fabricante do sensor,continua marcando errado ,a calibragem foi feita sem aterramento do conjunto da bomba e sensor .isso pode ocasionar a leitura errada pelo painel?
Olá paulo. Se o fio terra dele estava fora do seu lugar, ou desligado, então o sistema estava sem uma fase. Mas o aterramento pode chegar na tomada da boia vindo de outro lugar, mais distante. É isso que você tem que descobrir.
Olá, boa tarde, meu carro é um fox 2007, quando ligo a chave o marcador fuciona normalmente, e derrepente para de fucionar as vezes fuciona as vezes para, esse problema pode ser fusivel ou oque?
Olá Rubem. Fusível não é, porque ele cortaria corrente e o marcador e outros componentes do painel não funcionariam. Pode ser defeito na tomada do sensor de nível de combustível ou no próprio sensor. Ele fica dentro do tanque junto coma bomba. Tem que fazer alguns testes elétricos por ali.
Olá, bom dia eu tenho veículo uno mille fire do ano 2008, poie é o seguinte o painel do sensor de nível como é chamado de bóia parou de funcionar e tem combustível suficiente.
existe uma recomendação da oficina para trocar sensor de combustível ?
Grato pela atenção.
Francisco Magalhães
Osasco – SP
Olá Francisco. Grato port participar. Primeiro tem que fazer alguns testes com o sensor na mão. Se o ponteiro não mexe, sequer sai do lugar, então tem que verificar se está chegando corrente na tomada do sensor. Chegando a corrente, se vistoria o fio terra. Se tudo estiver ok, o eletricista vai fazer um teste bem específico para tentar mexer o ponteiro. Se ele mexer, o defeito é no sensor de combustível.
ola tou com um gol g5 2010 oscilando o marcador e outra coisa quando vou abastecer
o ponteiro demora muito para sair do lugar mesmo colocando um valor alto , e tambem observo que ele as vezes desce e depois sobe e em seguida ele desce muito rapido ai fico sem saber se meu carro ta com alto consumo ou o sensor de nivel e boia peço sua ajuda..
Olá manoel. Vai ser necessário verificar se a boia do sensor está encharcada de combustível. O que está acontecendo com seu carro é um sintoma típico disso
Boa tarde. Eu tenho um palio EDX 1.0 98/99 e vem apresentando muita ocilação no marcador de gasolina. Eu encho o tanque e depois de um certo o tempo o ponteiro abaixa um quarto mais ou menos. Se eu deixo ele estacionado em uma descida o ponteiro chega a marcar meio tanque mas se deixo ele estacionado em uma descida o ponteiro volta a marcar tanque cheio. O que pode ser isso?
Olá João. Peça que chequem o flutuador do sensor de combustível. Pode ser que ele tenha furado e está mais pesado, pois o combustível entra nele.
boa tarde
o palio fire 1.0 2001, sem o Rele da bomba de combustível funciona normal?
Olá Sandro. Um carro que usa de relé de bomba não funciona sem ele, pois é o relé que energiza a bomba.
Olá Fernando.. . Tenho um monza 87, o problema é o seguinte: eu ligo a chave e o marcador de combustível sobe até com o tanque vazio mostrando está cheio, quando desligo ele desce a zero. O q será?
Ola Cosme. Verifique a fiaçãoda boia no tanque. Estiver normal então tem tirar boia com o tanque vazio e fazer uns testes na boia.
Boa tarde! Fernando eu tenho um uno mille fire flex, e o marcador de combustivel começou com o seguinte defeito: eu enchia o tanque e o ponteiro não marcava cheio, sempre faltava um ponto antes de cheio; depois de algum tempo ele voltou a marcar cheio mais após andar alguns quilometros ele marava reserva, após mais alguns quilometros ele marcava aparentemente normal e agora eu enchia o tanque ele não se movimenta mais. mandaram trocar o sensor de combustivel comprei fiz o teste o ponteiro subiu mais ao movimentr o sensor ele não se movimenta, mandaram trocar o flange (tampa da bomba) aí ele nem se movimenta. Nesse caso o que poderar ser, pois alguns amigos meu tem esse mesmo problema e ainda não encontramos a solução. Me ajude aí amigo, muito grato, Cícero.
Olá Cicero. Grato por participar. Tem que medir a corrente na tomada que entra na flange com uma lampada de testes de eletricista (multímetro engana). Se for encontrada as correntes da bomba ( a que acende com a chave do carro ligada e apaga em segundos) mais a corrente da boia, então se verifica os negativos com a lampada de de teste. Se tudo estiver normal na tomada, o problema é entre o encaixe da tomada e a parte de dentro da flange. Se você trocou a flange e não marca, verifique se algum fusível queimou durante a operação.
Ola Fernando boa tarde. Meu marcadeo de combustível esta demorando pra subir e não esta marcando a luz reserva, meu carro e um prisma 2010
Olá Valmir. Pode ser boia encharcada, pesada dento do tanque. Mas tem que tirar ela e fazer alguns testes bem específico.
Boa noite ! Fernando fiz os testes que você falou, porém não funcionou, agora eu não encontrei o fuzil da boia na caixa de fuzivél e também notei que nos fios que vem do painel até a conexão da bomba de combustivél não tem corrente, ou seja não acende a luz do teste mesmo com a chabe de ignição ligada, será que é o fio positivo que esta isolando no painel ou em algum lugar, ou mesmo um mau contato ou será o relogio que está com problemas, pois todos os testes feito tanto no flange como na boia que testei em outro carro funcionou mais no meu não. Lembrando que meu carro é um uno mille fire flex 2008. mais uma vez agradeço, Cícero
Olá Cicero. Pode ser que o positivo da boia seja o do painel. Neste caso a boia atua no painel comandando o negativo.Por isso você não encontrou o fusível do marcador, pois ele é para o painel inteiro. Siga o fio da boia, na tomada (os mais finos) e veja vá procurando por algum lugar onde ele possa estra mascado.Pode ser negativo ruim, ou seja: o negativo estaria isolando o painel da boia.
Estou com um Uno 96 EP 1.0 i.e.
Aconteceu que não estava marcando combustivel e foi colocado uma boia nova, se não me engano ele não tem esses flutuadores só uma boia fixa e o sensor.
Coloquei 26 litros ( meio tanque ) e marcou normal, andei cerca de 80 km e o ponteiro voltou ao reserva.
Pela média o carro fez mais ou menos 3,2 km/l ! Impossível isso, mas não sei oque está acontecendo de errado.
Coloquei mais 5 litros e ele subiu um pouco mas nem chegou no 1/4.
Esse ponteiro está caindo muito rápido, é normal dos uno antigo isso ou há uma solução?
Olá Jaime. Não é normal. Tem que tirar a boia do tanque e fazer um teste com ela na mão e ligada ao carro (um eletricista deve fazer isso).Mexendo a boia, ou sensor, o painel deve acompanhar o movimento com uma diferença de tempo mínima. Se o teste der ok, então tem que verificar se algo está segurando a boia dentro do tanque, se o tanque está amassado, ou até o flutuador se ele está encharcado de gasolina.
Então a bóia é nova foi trocado numa mecanica eletrica, pode ser que tenha vindo com problema a peça. Não sei se foram feito testes no sensor, vou levar novamente.
Notei que o tanque realmente tem um amassado pequeno do lado esquerdo, não é no meio do tanque mas pode ser que atrapalhe. Me falaram pra encher o tanque do carro pra testar porém não concordo com essa ideia já que a boia deve pegar quase até o fim do tanque levando em conta o tamanho dela e a altura do tanque então creio que deveria marcar bem mesmo com pouca gasolina. Levarei em outra oficina já que onde trocaram não quiseram mais verificar pra mim depois de terem trocado a boia. Obrigado pela resposta, qualquer coisa comento aqui novamente se descobrir o problema, abraço.
Bom dia!
Tenho um c4 Pallas 2011 e derepente o marcador de combustível parou de marcar e a luz de reserva fica acesa mesmo o carro estando com gasolina, como posso resolver?
Olá Lourival. Tem que fazer um teste na boia que fica junto da bomba dentro do tanque. Pode ser desde uma tomada com mau contato , até defeito no sensor de combustível (boia). Mas somente um teste feito por eletricista vai comprovar o defeito.
BOA TARDE! eu tenho um gol g3 de ano 2005 ele apresentou um problema que eu não consigo resolver, o marcador de gasolina dele fica oscilando toda hora, encho o tanque e o marcador não sobe e quando começo a andar ele fica oscilando, hora ta em cima hora ta em baixo. Em fim uma confusão! ja troquei a bomba quase toda…. sério!! já troquei até a boia e aquela parte que tem um sensor ”botei novo” e não foi resolvido nada! nem levo mais em eletricista nem um porque ja sei que não vai resolver, eles só vão tirar a bomba mecher nela e dps por no lugar, ja estou cansado de ver isso. Em fim eu acho que deve ser problema no painel, ja me disseram que é problema em um tal de suspiro do tamque. quero a opinião de vocês sobre o caso porque j´não sei o que fazer.
Olá marlon. Existe uma regulagem que se aplica na boia no memento da instalação. O link abaixo pode ajudar. Mas pode ser também algo dentro tanque movimentando a boia e deixando o painel louco.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Ola Fernando tenho uno 95 elx quando o tanque fica em 1/4 ele fica oscilando e ascendendo a luz da reserva. Porque?
Olá adalto. tem que fazer um teste na boia dentro do tanque. Ela pode estar enxarca da de combustível ou com defeito no seu sensor.
Tenho uma parati 87 a alcool. E o marcador marca 1/2 tanque quando o mesmo està cheio,e 3/4 quando meio e assim por diante vivo colocando combustivel.Você sabe me dizer qual seria o defeito?
Olá Junior. Grato por participar. Tem que fazer um teste na boia com ela na mão e o painel ligado. Movimentando a boia o painel deve responder igual quase imediatamente. Se não acontecer isso o negativo deve ser reforçado e um eletricista vai testar o marcador com os fios da boia. Repare se o ponteiro de temperatura (se tiver) está normal ou apresenta defeito também. Não é um defeito difícil de ser descoberto.
Já fiz isso.Só marca até o meio,fazendo ligaçao direta dá tanque cheio.
Muito provável que seja boia.
Mas,já troquei a boia…
Não sei se é o caso, por causa da distância, mas seu carro pode ter um TCA no painel que pode não estar aceitando o sinal da boia, mas aceita um aterramento direto. É um transistor de painel que interfere exatamente nos marcadores. Peça a um eletricista que teste este transistor. Fora isso tem que examinar o carro pessoalmente. Mas não vejo muita dificuldade de descobrir. É uma questão de procurar o defeito e os componentes são poucos.
A boi ja foi trocada.
Existe diferença entre boia para veiculo a gasolina ou veiculo a alcool?
Pode interferir sim. Tanto que existiam os dois tipos para vender quando este carro era mais comum. Mas peça que examinem o painel antes de comprar mais alguma peça.
Obrigado . Vou ver com o eletricista e volto a entrar em contato. Boa noite.
Bom dia!
Comprei um Ford Focus 2010/2011 ontem, fui abastecer hoje mendei cmpletar o tanque só que marcador ficou faltando 1/4, mandei completar de novo e quase derramou e o marcador continuou em 1/4, o que pode ser?
Olá Danilo. Pode ser sensor de combustível com defeito. Um teste tem que ser feito com a boia (sensor) na mão. Ela fica dentro do tanque junto com a bomba. É comum a boia encharcar de combustível e ficar mais pesada,marcando menos. Neste caso é troca da peça.
Bom dia Fernando,
Tenho um Siena 2008 Tetrafuel, e em uma viagem tive o tanque de combustível perfurado por uma barra de ferro que se desprendeu de um caminhão. Troquei o tanque e percebi que o marcador de combustível não saia de cheio. Levei em alguns mecânicos que constataram problemas no sensor de nível. Troquei por um original Bosch e o problema ainda persiste. Não tenho controle sobre o combustível liquido. Gostaria de um auxilio no que eu mais poderei fazer.
Desde agradeço
Olá Vladimir. Pode ser que o chicote esteja com problema (fios que se encontram quando a tomada é encaixada) ou mau encaixado. Outra possibilidade é algo dentro do tanque estar impedindo a boia de descer.
Ok entendi Fernando. Obrigado pela explicação. O curioso é que o sensor de nível é testado fora do tanque e o marcador funciona de forma satisfatória. Como vc explicou, algo deve estar impedindo a bóia de descer.
Parabéns pelo trabalho
Bom dia!
Recentemente comprei um vectra 99 mas, recentemente seu mostrador de combustível e aquecimento de motor pararam de funcionar, conversando com umas pessoas me disseram que teria de trocar o painel inteiro, gostaria de saber se isso é verdade?
Olá Fernando. Poucos dias atras troquei a bomba do meu carroo, Polo 2006, e desde então seu coloco um pouco de gasolina ele já marca acima do que era antes, tipo 20 reais parece que coloquei 40, quase chega no meio do marcador. Por outro lado, quando rodo não demora tanto pra avisar que ja estou na reserva, mas me parece que ainda tenho gasolina. O qur pode ser? A boia?
Olá Bruno. Pode ser defeito na boia ou sensor. Também pode ter acontecido algo durante a montagem, como a boia ter o seu “caminho” impedido por algo dentro tanque, como fios e mangueiras. Muitas modelos também exigem uma regulagem da boia, quando ela é desligada (veja o link abaixo). Então deve ser feito o seguinte: retirar a boia, refazer o serviço de instalação, verificar dentro do tanque alguma anomalia; testar a boia ou sensor com a mão (o eletricista vai saber fazer isto) e por fim fazer a regulagem do link antes de instalar. Abraços e sucesso por aí!
https://www.maosaoauto.com.br/2015/06/como-regular-o-vidro-eletrico-do-meu-carro/
ola
Boa noite Fernando, tenho um Del Rey 87 a álcool troquei a boia do combustível, nada acusa, fiz o teste colocando o fio na lata o ponteiro subiu o que pode ser?
Olá João.Pode ser fio quebrado e quando você instala ele acusa defeito, ou aterramento da boia ruim. Tente fazer um aterramento extra em um dos parafusos da boia.
Obrigado Fernando, vou fazer isso e ver no que vai dar.
Bom dia! tenho um corsa 1.8 2005, o ponteiro só sobe quando abasteço com álcool. Com gasolina o ponteiro nem se move! O que pode ser?
Olá Lenilton. Se acontece no mesmo posto, pode ser pressão da bomba que trava a boia. Mas se for em qualquer posto o flutuador do sensor tem que ser avaliado visualmente. Ele pode estar encharcado.
Boa Tarde
tenho um celta 1.0 Flex eu venho notando que quando eu abasteço ele mau ando nele e o ponteiro já baixa, abasteci ele a noite por volta das 22:30 e pela manha quando sai de casa andei uns 10 km e o ponteiro baixou demais e estou sem entender ate por que é um carro muito econômico.
Olá rafaela. Se for aquele marcador digital, onde vai parecendo ou sumindo alguns traços, então é do carro mesmo. Este marcador é muito sensível e costuma marcar errado. Mas, se for de ponteiro mesmo, então tem que tirar o sensor de nível, que fica dentro do tanque, e fazer alguns testes bem específicos. Neste caso procure um eletricista de confiança.
Olá Fernado tenho um Stilo2003 16v a gasolina quando abasteço ele o marcador sobe normal até o máximo, o problema é se eu parar em uma descida ela marca tanque vazio e se tiver pouco combustível e eu parar em uma subida ele mar a tanque cheio oque poderia ser?
Olá Ilson. Pode ser defeito no sensor de nível de combustível. Também é começando por ele que testes são feitos, inclusive da fiação e do painel.
Boa tarde
Tenho um gol G3 2004 o meu marcador de combustível parou de funcionar levei no mecânico troquei o sensor de nível e também troquei até a bomba de combustível, Pois o problema continua. No painel só o marcador de combustível que não funciona o que será q está acontecendo
Olá Rogério. Grato por perguntar e participar no blog. O teste de boia e painel é simultâneo. Ou seja: com a boia na mão se observa o painel movimentando a boia. Também um sinal pode ser enviado ao painel pela tomada da boia de maneira elétrica. Um eletricista experiente sabe fazer este teste. Caso o ponteiro não se mexa, então a fiação que sai da boia deve ser verificada até o painel. Por fim se faz o teste na tomada do painel. Se ele não mexer, então o defeito é no ponteiro. Mas na maioria de vezes é defeito na boia ou na fiação.
Boa Noite. Tenho um Ecosport XLT 2005, motor zetec rocam 1.6 flex. Estou com este problema desde quando comprei o carro, o marcador de combustível marca apenas do meio tanque para cima, quando o tanque abaixa da metade o marcador continua apontando como meio tanque. Ja realizei a troca do sensor com um eletricista e nada, fui a outro eletricista e o mesmo limpou todos os contatos do conjunto bomba/sensor e realizou o teste manual com o conjunto fora do tanque e funcionou perfeitamente, só que quando instalado o conjunto dentro do tanque o problema continua. Consegue me ajudar? Ja estou desistindo 🙁
Olá Hélio. Existe uma regulagem de boia que talvez o instalador não tenha feito. Leia o link abaixo e tente lembar se ele seguiu os procedimentos dele. Outra possibilidades seriam: algo dentro do tanque “segurando “a boia em uma posição (fio, mangueira ou outros), tanque amassado no fundo, e até o fio da boia dobrando na instalação. mas nesse último caso o marcador não funcionaria em situação nenhuma.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Olá tenho Gol G5 08/09, e quando coloco combustível ele marca a quantidade depois de 5 mnutos andando desce pro reserva e ascende a luz, depois outro dia volta pra 2 ponteiro depois cai na reserva de novo.
Obs: a 2 meses atrás troquei bomba de combustível .
Estou achando que é o sensor ou a boia
OBS: as vezes quando desligo a chave uma 2 vees o ponteito vai subindo e depois volta para reserva
Olá Alessandro. Pode ser que seja boia encharcada de combustível. Isto é muito comum e ela fica mais pesada marcando errado no painel. Tem que retirar ela e observar, além de fazer alguns testes no sensor. Mas isto deve ser feito com o tanque bem vazio.
Boa tarde, tenho um Fiesta class 2010/2011, o marcador esta parado no 3/4 do tanque e depois de andar vai descendo aos poucos… Já troquei a boia e não funcionou.
Pode informar qual o possível problema?
Olá Frederico. Poder ser algo dentro dom tanque impedindo a boia de mexer, ou pode ser regulagem que precisa ser feita, se não foi aplicada na hora da instalação. Alguns modelos exigem esta regulagem. Veja os procedimentos no link abaixo.
https://www.maosaoauto.com.br/2015/06/como-regular-o-vidro-eletrico-do-meu-carro/
Bom dia tenho um uno way 1.0 12-13 e o marcador de combustivel está piscando assim eu n consigo saber quanto combustivel tem no meu carro e nenhum mecanico está conseguindo resolver.
o que pode ser?
Olá rafael Veja se o link abaixo pode te ajudar.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/11/como-funciona-o-indicador-de-combustivel-do-uno-vivace/
Olá tenho um pólo 2010 o ponteiro da gasolina além de ficar oscilando não bate com os km que está fazendo o pode ser obrigado
Olá cleber. pode ser que a boia, ou flutuador que fica dentro do tanque esteja encharcado de combustível . Isso caus uma marcação no painel como você cita. Tem que retirar o sensor de nível do tanque e fazer alguns testes.
Fernando tenho um Siena 1.4 luz do combustível acessaireto com tanque cheio,o que fazer.
Olá Elisângela. Grato por entrar no blog. Primeiro tenha certeza se é a luz de reserva de combustível. Alguns também vem com aviso parecido, mas para o reservatório flex, que fica perto do motor. Se for o do tanque, então tem que retirar o sensor de nível de combustível dentro do tanque e fazer alguns testes com ele na mão.
Só para informar tenho C4 Citroen Hatch, o meu marcador não estava marcado de forma correta, pensei que era a boia ou o sensor.
Antes de efetuar a troca dos componentes eu retirei o chicote e passei limpa contato nos terminais, retirei o fusível também e realizei o mesmo procedimento e para minha surpresa voltou a marcar normalmente de maneira correta e bem precisa, sendo que antes marcava até o meio tanque de combustível e agora marca o tanque cheio.
Olá JJ. Obrigado por sua colaboração com esta dica. De fato a fiação da boia deve ser a primeira a ser examinada. Forte abraço e sucesso por aí!
Olá Fernando
O meu caso é que o marcador de gasolina no painel, sempre marca acima do que realmente o tanque tem de gasolina. A marcação não oscila apenas indica errado à gasolina disponível. Mostrando que tem um terço de tanque sendo que a gasolina acabou.
O que poderia ser?
Olá Rosberg. Seu caso pode ser defeito no sensor de nível que fica dentro do tanque. Ele pode estar simplesmente marcando para mais. Nesse caso tem que retirar ele e fazer alguns testes com ele na mão, observando o painel. Outra possibilidade seria algo dentro do tanque impedindo o flutuador deste sensor de baixar. Pode ser um fio ou uma mangueira e até mesmo o fundo tanque amassado. Uma limpeza na tomada do sensor deve ser feita em qualquer situação.
Eu tenho um kadett 92 e nao sei se é normal mais quando eu estou subindo ou descendo uma rua o ponteiro se mexe bastante mais assim que fica plano volta ao normal, isso é normal eu troquei a boia nao faz nem um mes….
Olá Lucas. Sim, em carros mais antigos a boia e o ponteiro são bem sensíveis a declives e aclives. Tenho um uno 92 que também é assim. Isso acontece por ter pouca eletrônica embarcada que equilibra estas funções. Poucos carros desta época tinha alguma tecnologia de painel para manter um equilíbrio na medição de combustível. O Gol é um deles. Obrigado por participar.
Ola amigo…. tenho um celta 2007 e quando encho o taque, nunca chega ate o final, e geralmente nunca sei o quanto de gasolina tenho, sempre fico sem saber… o que pode ser? o ponteiro é muito irregular… fusível? Boia, sensor?
Olá Adriano. O marcador do Celta é sensível de fábrica e demora para marcar corretamente. Principalmente se for aquele com tracinhos digitais. Fusível não é, pois é um para todos os instrumentos do painel. Mas um teste pode ser feito na boia com ela na mão e observando se o painel responde rápido.
Boa tarde, Tenho uma Ipanema 93 alcool tanque de metal e a muito tempo o marcador de combustível esta na reserva mesmo com o tanque cheio, no começo o ponteiro de marcador oscilava bastante até que parou totalmente na reserva, pode ser só a boia, você poderia me informar mais ou menos o custo do serviço, Obrigado
Olá Benedito. Grato por participar. Tem que retirar a boia e fazer um teste com ela na mão. Pode ser aterramento dela também. Mas essas boias podem corroer com o álcool estragar a resistência interna que manda sinal para o painel. Se não tiver que tirar o tanque este serviço não pode passar de 100 reais aqui em BH.
Olá,tenho um Celta 2006,o marcador de combustível sempre ficava variando de posição, levei em um profissional,ele trocou a bóia,mais agora o ponteiro fica sempre marcando tanque cheio,o que será?obg
Meu celta, o ponteiro marca meio tanque, mas na verdade ele so fica naquele local. eu abasteço e ele nao sai do local. o que pode ser ?
Olá Luis. Pode ser sensor de nível de combustível. Tem que testar ele na mão observando se o painel acompanha os movimentos. Mas tem que ser feito como tanque vazio e por técnico. Mas é bom lembrar que o marcador do Celta, aquele dos tracinhos no painel, é meio impreciso.
Tenho um polo classic 1.8 98 eu tirei a boisa de gasolina e levantei a boia simulando tipo que o tanque esta cheio o marcador no painel marca so meio tanque oque possa ser?
Nesse caso tem que fazer um teste na fiação para confirmar se o tanque sobe. Seria fechando os fios da boia. Mas tem que ser um eletricista para não queimar fusível, como o da bomba.
Boa tarde. Meu celta marca o nível de gasolina certinho,porem quando tem que entrar na reserva ele não entra . apenas quando desligo e ligo o carro . oq pode ser ? Desde já agradeço .
Olá patrick. O celta tem uma marcador de combustível meio lento para repassar as informações. Mas pode fazer um teste na boia e ver se tem defeito. Um eletricista vai fazer o teste nela com a mão acompanhando a resposta do painel.
Bom dia gostaria de saber ser a boia e responsável pelo barulho zzzzzz assim que aciono a chave
Olá Everaldo. Se for um barulho vindo de trás, debaixo do banco, é o barulho da bomba armando e é normal. Mas se for um barulho alto, como liquidificador e vindo motor, então pode ser bendix do arranque.
Ola. Tenho Um Ka 2012 e encho o tamque e o bonteiro nunca cola no cheio fica sempre um traça pra chegar no cheio. O que pode ser.
Olá Rafael. Grato por sua participação. Pode ser sensor com defeito ou o marcador do painel. O teste é retirar a boia do tanque e mexer na sua haste com a mão acompanhando o que acontece no painel. Mas tem que ser feito em oficina.
Bom dia, Comprei uma montana nova em 2015, e o marcador de combustivel nunca marcou tanque cheio
Olá Antonio. Tem que fazer um teste na fiação da boia e na boia com ela na mão e acompanhando o que acontece no painel.
Bom dia!Gostaria de tirar uma dúvida .Tenho um gol g52008/09.Ja troquei o sensor de combustível a luz da reserva acende indicando reserva depois apaga depois do repouso volta a subir um traço.
Olá Ionaldo. Grato por sua participação. Pode ser que a boia ou sensor precise de uma regulagem. Mas o painel também pode estar com problema, o que é testado com a boia na mão. Veja o link abaixo.
https://www.maosaoauto.com.br/2015/06/como-regular-o-vidro-eletrico-do-meu-carro/
Bom dia! Tenho um Polo 1.6 2005 e semana passada abasteci meio tanque e hoje quando funcionei o carro que ainda faltava um tanto pra chegar na reserva, o ponteiro do combustível não subia e o sinal de alerta da reserva apitava várias vezes, andei com o carro alguns centímetros e o ponteiro voltou ao normal e a reserva parou de apitar. Quando cheguei em casa reparei que um farol estava queimado, não sei se tem ligação com isso. O que poderia ser???
Olá Lorrana. Bom dia e obrigado por participar no site! São dois problemas diferentes e que, por coincidência aconteceram juntos ou quase isso. A lâmpada deve estar queimada. Basta conferir e trocar que normaliza. Quanto ao ponteiro, pode ter sido algo pontual. Mas se acontecer novamente, o sensor de nível dentro do tanque tem que ser retirado e testado.
Tenho um Renault Megane 1.6 16v hi-Flex. Meu marcador de combustível sempre ficava na reserva mesmo completando o tanque…levei o carro na Oficina me disseram que o problema e o sensor de nível de combustível…troquei o sensor por completo. Marcador voltou a funcionar… só que agora ele fica marcando só meio tanque…não sei quando está vazio ou cheio…hj mesmo acabei ficando na rua por falta de combustível…mas o marcador estava marcando meio tanque. Qual será o problema?
Olá Jean. Grato por sua participação no Blog. Pode ser que faltou uma regulagem na boia no momento da instalação. Alguns modelos pedem isso. O link abaixo explica mais. Mas também deve se verificado a tomada do sensor que pode mudar o sinal quando é “virada” na instalação (mau contato) e também se existe algo segurando a boia ou atrapalhando o caminho dela dentro do tanque. Fios e mangueiras podem fazer isso.
https://www.maosaoauto.com.br/2015/06/como-regular-o-vidro-eletrico-do-meu-carro/
Bom dia, tenho um GM cobalt 2012/2013, a uma semana eu tive que trocar o flange da bomba de combustivel que estava truncada porem depois da troca medidor de combustivel que é digital nao esta funcionando direito, quando o tanque chega em um quarto ele nao abaixa mais, sendo assim eu nao sei quando esta na reserva, ja passei o scanner e levei na oficina onde fiz o serviço, foi realizado alguns testes e nada foi constatado o que poderia estar causando este problema, pois eu ja fiquei na rua sem combustivel e o marcador estava constando um quarto…
Olá Marcos. Alguns modelos exigem uma regulagem da boia ou sensor,para sincronizar-se com o painel, quando há a troca ou é desligado. Pode ser o seu caso. Veja o link abaixo. Outra situação é algo dentro do tanque que pode ter ficado no caminho da boia e ela não sobe o que devia.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
tenho um gol special 2001/2002. encho o tanque dele apos muitos quilometros rodados ele baixa até 3/4 e nao baixa mais qundo enchi o tanque novamente ele marcou cheio denovo. em seguida após vários quilômetros acontece a mesma coisa o que pode ser?
Olá Cleverson. Grato por sua participação. O sensor de nível de combustível que fica dentro do tanque tem que ser testado do lado de fora e com a mão repetindo os movimentos que a boia faz dentro do tanque. Mas é algo que tem que ser feito com algumas medidas de segurança e tanque vazio. A tomada do sensor também tem que se revisada. Acontece muito mau contato nela.
caro fernando ivanenko
o meu palio atracttive 1.4 2013 quando estou na pista o ponteiro de combustivel funcina normal mais
quando desligo o carro em um ladeira e depois de meua hora ligo de volta ele acusa menos combusivel depois que ligo e ando 4km ele volta pra o lugar normal ???????
Olá marcio. Para saber se é problema de demora de sinal do sensor de combustível, tem que fazer um teste com ele na mão. Ou seja: uma simulação repetindo os movimentos da boia quando o carro está em uma ladeira, por exemplo. Poder também boia encharcada de combustível.
Boa tarde,
Tenho um CLASSIC 2012, encho o tanque e o marcador sobe normalmente, mas quando a gasolina vai acabando, ele para um pouco depois da metade e não desce mais, para sempre na mesma posição. Desligo o carro e o ponteiro desce, mas qdo ligo ele volta para a mesma posição.
Será que o problema é a bóia mesmo, já troquei 2 vezes e não muda………..
Abraço a todos.
Olá Rafael. Grato por sua participação. Com certeza não é boia ou sensor. Mas poder falta de regulagem da boia com o painel, que é um procedimento que fazemos quando a boia é trocada. No link abaixo tem mais informações sobre isso. Outra possibilidade seria algo dentro do tanque estar impedindo a boia de se movimentar normalmente, como uma mangueira ou até tanque amassado. Vale conferir.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Boa tarde.
Tenho uma EcoSport 2007 e o marcador funciona ao contrario. Quando esta cheio marca vazio e quando esta vazio marca cheio.
O que pode ser? Já troquei a boia e não adiantou.
Aguardo.
Olá Fabio. Tem que fazer o teste com a boia na mão. Se o defeito repetir, então tem que revisar a fiação desde a tomada da boia até o painel e por o painel.
boa tarde tenho um astra 2005 quando abasteço o marcador sobe normal ,sò que quando chega no 1/4 acaba o combusti´vel o que pode ser?
Olá marcelo. Tem que retirar o sensor de nível de combustível do tanque e testá-lo acompanhando o resultado no painel. Se o painel marcar normal,então tem que verificar se algo dentro do tanque está impedindo a boia de fazer seus movimentos. Ela pode parar em uma determinada posição. também pode ser fundo do tanque amassado impedindo a bomba de enviara combustível.
Olá Fernando. Meu problema é parecido com o do Marcelo. O carro acaba a gasolina com 1/4 do tanque indicando. Vi que o tanque tem um amassado grande que certamente está atrapalhando a medição. Pela sua experiência, tem como desamassar o tanque ou tem que comprar outro?
Abraço.
Olá Leandro. No seu caso tem que examinar o tanque. Mas existe maior de voltar ao normal se não comprometeu a estrutura do tanque.
Bom dia tenho uma Uno 86 que só marca tanque cheio e quando estou andando o Ponteiro as vezes fica batendo de uma ponta a outra.
Tanque cheio e vazio.
Olá Ricardo. Primeiro tem que verificar a tomada ou fiação na boia, principalmente o aterramento. O chicote também deve ser examinado pois pode estar raspando em algum lugar no seu caminho até o painel. Por fim, a boia e o painel tem que passar por um teste específico.
Ola, Bom dia!
Coloco gasolina e o ponteiro nao sobe, e as vezes quando o carro fica parado do nada o ponteiro sobe.
Olá Fabiano. Tem que fazer um teste com a boia que fica dentro no tanque. Com ela na mão um eletricista mexe na haste dela e observa o painel para conferir se o ponteiro acompanha. Pode ser :
sensor ruim, tomada da boia com mau contato, fiação externa, e até algo dentro do tanque impedindo a boia de flutuar.
Bom dia Fernando ..Vc saberia me dizer qual cor do sensor de nível da boia do palio EL 98/99 1.6 8v MOTOR argentino? A luz da reserva fica acesa mesmo eu colocando gasolina, o ponteiro de medição sobe e desce mas a luz fica acesa . O que vc indicaria ?
Olá Leonardo. Normalmente ele tem te um faixa azul do lado (se for o modelo com dois sensores, um redondo e externo (este saiu original de cor azul) e o que vai dentro do tanque). Mas peça testes mais detalhados para saber o motivo real dessa luz acender.
bom dia,
Olá Fernando, tenho um corsa classic 2007 flex, rodo apenas no alcool, reparei que em algumas ocasiões meu carro esta funcionando tudo super bem, dai de repente o marcador de combustível fica como se estivesse sem nenhuma gota, fica zerado de tudo, nem a luz de quando esta na reserva da reserva pisca, e logo em seguida volta a marcar normalmente, é como se estivesse desligado o marcador de combustível e ligado denovo.
isso acontece as vezes, mais isso não acontece sempre.
Olá Jefferson. O primeiro passo é verificar a tomada da boia se existe um mau contato nela. Em seguida tem que retirar ela do tanque e fazer alguns testes bem específicos, que um eletricista experiente tem que fazer. O tanque deve estar vazio.
Boa tarde Fernando, troquei a bóia de combustível da ipanema 93 e o relógio marcou meio tanque no qual já achei estranho porque tenho certeza que não estava marcando certo, acredito que não teria nem 1/4 de alcool, resolvi encher o tanque e o marcador subiu ao máximo mas já andei bastante com o carro e o marcador está abaixando bem devagar. o que pode estar acontecendo? Acredito que esteja marcando entre 1/2 tanque e tanque cheio. Esta boia é colocada por baixo na lateral do tanque, desde já obrigado.
Olá Benedito. Antes de instalarmos uma boia, temos que fazer o painel marcar mexendo a boia com a mão. Com ela na posição de vazio o painel deve corresponder e assim por diante. Essa é uma maneira de testar o painel. Se o defeito acontece somente coma boia instalada, então pode ser aterramento ruim; algo dentro do tanque segurando a boia ou empurrando ela para uma posição que marca o que não tem no tanque. A posição de instalação, principalmente no seu carro, tem que ser respeitada de acordo com a boia original. Ou seja: além da atenção ao retirar uma e instalar a outra, o tamanho e formato tem que ser o mesmo. Lembrando que esse modelo da GM é um dos mais chatos de regular boia com painel.
Muito obrigado pela dica . o eletricista realmente teve trabalho para colocar. pedirei para retirar e testar novamente.
Olá Fernando, boa tarde. Eu tenho um Focus 2004/2005, peguei ele usado. O ponteiro do combustível não funciona, fica todo lá embaixo.
Levei em um eletricista, ele olhou rapidamente a fiação, viu uns fios ressecados, emendou alguns mas o problema não foi resolvido.
Depois fui em um mecânico, o cara falou q a bóia, sensor etc.. era tudo novo, fez uns testes manuais na bóia e o painel se comportou direitinho, ele colocou tanque cheio, tanque no meio, e tanque na reserva, funcionou perfeitamente.
Achei que meu problema estava resolvido, ele armou tudo, colocou tudo no lugar. Saí de lá com o ponteiro funcionando, questão de metros, o ponteiro desceu todo novamente, e a situação voltou a ficar como antes. voltei na oficina e ele me recomentou levar em uma loja aqui em Salvador chamada Rei dos Velocímetros, pq ele falou que poderia ser problema no Painel.
Com base na sua experiência, o que você acha que pode ser?
Olá Mario. Antes de partir para um problema de painel, eu sugiro uma inspeção na tomada que vai na bomba, tando do lado de fora como de dentro. Ali costuma acontecer mau contato com frequência e na manipulação do local pode ter resolvido temporariamente. Vale conferir.
Bom dia. Tenho uma kombi 2000/2001. Quando ligo a chave o ponteiro do combustivel fica oscilando muito rapidamente sem parar. dentro do painel tem um barrulho que parece com um relé batendo não sei se é relé ou o proprio ponteiro do relogio. O que pode ser?
Olá Margner. Antes de condenar o painel, temos que verificar um possível mau contato na tomada dele. de um relé, ou da fiação da boia no tanque. Um teste seria desligar o fio da boia e observar se o defeito para.
tirando o conector da boia o conector para e quando recoloca o problema retorna.
Então tem que verificar a fiação, a tomada do painel e por fim o próprio painel. Algo pode estar “negativando” o ponteiro e aí acontece o que você narra.
ola Fernando Ivaneko tenho um palio 2008 e quando eu desligo o carro os ponteiros do combustivel e temperatura não voltam pro seu devido lugar. Só volta pro lugar quando da partida novamente. o que eu faço?
Olá wellinton. Tente resetar pela bateria. desligue o negativo dela por dez minutos e religue. Mas leia no manual se algo mais pode ser afetado pode desligar a bateria, como o rádio e outros.
Boa noite!
Tenho um Logan 1.0 2014 o marcador de combustível tanto do reservatório e do tanque estão acesas, sendo que a do tanque as vezes apaga e retorna acender.
Meu C3 2006 1.4 flex quando o nivel de combustivel está quase na reserva começa a falhar o carro como se não tivesse combustível, dai eu abasteço e volta ao normal. Qual será esse problema? Você pode me ajudar? Grato.
Olá Alysson. Grato por sua participação. Pode ser sensor de combustível com defeito ou algo impedindo o trabalho dele dentro do tanque. Tem que fazer alguns testes bem específicos coma boia na mão e também uma inspeção visual dentro tanque, com ele na reserva ou menos.
Olá, o gostaria de saber com vocês se também poderiam me indicar onde posso comprar os bico injetores do GOLF GLX 95 2.0 completo?
AS INDICAÇÕES DE COMBUSTÍVEL DO MEU HONDA FIT ESTÃO ACENDENDO MESMO COM OS TANQUES CHEIO , O QUE PODE SER . EM ALGUMAS VEZES TAMBÉM ACENDEU A LUZ DE ADVERTENCIA DO SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA , POREM PAROU
Olá jose. tem que faze testes no sensor de combustível que vai dentro do tanque. Esse teste vai eliminar ou não possíveis defeitos no painel. Quanto a luz de injeção somente com um Scanner podemos saber porque ela acendeu.
Olá, boa tarde… Tenho um Corsa Classic 2004, e os marcadores do painel ficam marcando zerados… (Combustível, velocímetro e conta giros). Eles acendem mas não informam nenhum valor. O que pode ser??
boa noite fernando meu nome e hoziel comprei um palio 96/97 e estava marcando mau o nivel da gasolina eu completava o tanque e so dava meio resolvi trocar a boia e a bomba que me passaram que estava com defeito mas depois que coloquei tudo novo estar pior eu completo e fica pior do q antes vc pode me ajudar desvendar esse misterio um mecanico disse para mim que era o sensor que fica por fora onde coloca o cabo oque vc acha….
Olá hoziel. de fato existe esse sensor por fora. Mas tem que fazer o teste com a boia na mão antes de condenar essa peça. Ou seja: tem que movimentar a haste da boia acompanhando o ponteiro observando se as medidas vão corresponder – vazio- meio tanque – e cheio.
Tenho um gol G4 2006/2007 AP que está com problema no marcador de combustível. Ao dirigir ele vai baixando o marcador, as vezes deixando na reserva, mas se eu desligar o carro e depois de um tempo ligar novamente fica marcando bem acima do ponto que estava quando desliguei.
Olá Rafael. Tem que fazer um teste com o sensor que vai dentro do tanque. Um técnico retira ele e imita o movimento dele com as mãos, acompanhado o painel. Pode ser boia encharcada de combustível. Mas não tente fazer isso sem experiência. É perigoso e tem que ser feito com o tanque na reserva.
Fernando, tenho um uno mille eletronic 93 , e o marcador de combustivel varia a marcaçao sempre.. tipo, eu ligo a chave, acusa 1/4 de tanque.. ando 200 metros e ele cai pra reserva e assim fica alternando… o que pode ser? Essa boia é tubular, tem algum metodo de calibraçao ou só outra nova mesmo (se o problema for nela mesmo) , pois o antigo dono disse que qdo acende a luz da reserva acende, diz que tem ainda 15 litros de gasolina.. e entao.. o que eu faço?
Olá Lucas. Pode ser que a boia esteja encharcada de gasolina e assim ela fica pesada. O teste do sensor é com a mão, acompanhando se o painel marca corretemente. É um serviço que deve ser feito de preferência por um eletricista capacitado.
Obrigado, amanha irei atras de um capacitado pra colocar maos em pratica nisso.. valeu msm.. ?
Boa noite Fernando então tenho um celta 2010 quando coloco combustível ele sobe o ponteiro bem devagar e depois ando .. aí quando está chegando na reserva acaba o combustível o ponteiro não desse até o fim quando chega no vermelho acaba oque deve ser ??
Boa noite!
Tenho um Corsa GLS ano 2000 e a luz de indicação de reserva está ficando o tempo todo acesa e quando entra na reserva ela apaga (está invertido) o que pode ser?
Olá Álvaro. Pode sr o sensor de nível de combustível com defeito. Sempre fazemos um teste nele antes de mexer no painel, o que mais raro de apresentar defeitos. O teste tem que ser feito com o sensor na mão, observando o comportamento do marcador no painel. Como ele fica dentro do tanque, junto a bomba, é um teste que tem que ser feito com o tanque vazio. Se comprovar o defeito, basta trocar o sensor.
Boa tarde Fernando!
O ponteiro dá gasolina está descendo além do normal e quando eu encho todo o tanque não vai mais até o final para eu saber que está completo de combustível?
Por favor o que devo fazer?
Eu mesmo arrumo será que consigo?
Ou devo levar aonde?
Olá Ismael. Um eletricista tem que fazer alguns testes no sensor de nível de combustível que fica dentro do tanque. É bem específico e tem que ser feito com o tanque bem vazio. Quase sempre é defeito no sensor ou no flutuador dele.
Bom dia
Tenho um siena 2016 que esta com 22.000 km quando encho o tanque só aparece no painel tanque cheio após andar no mínimo uns 5 quilômetros. Isso é normal?
Agradeço
Olá Bianca. Se ele for digital, sim, pode demorar um pouco. Experimente ligar a chave do carro e depois desligar e repare se resolve.
Boa Noite. Tenho um Meriva 2004 e troquei de combustível, mas o ponteiro não sai da reserva mesmo depois de 4 hs abastecido. O que pode ser?
Olá Aline. tem que fazer alguns teste na tomada da boia para separar o defeito (ou painel ou boia). Pode ser que pressão da gasolina tenha travado a boia em uma determinada posição dentro do tanque.Outra possibilidade é você ligar e desligar a chave do carro algumas vezes. Mas apenas para acender e apagar o painel, sem necessidade de ligar o motor.
Boa tarde!
Tenho um fox 1.0 2009 a luz da reserva funcionava perfeitamente, de repente a luz parou de acender, mesmo o carro estando na reserva…qual seria o problema?
Olá Marcos. Tem que fazer um teste com a boia na mão acompanhando a luz e o ponteiro do marcador. Se não acender pode ser sensor de nível. Se acender no teste pode ser fiação com problema ou até algo dentro do tanque impedindo o sensor e a boia de funcionar corretamente.
Boa noite
Opa.
Tenho um Prisma 2009 e eu ja troquei a boia mas o marcador marca o tanque cheio, vai descendo e para em meio tanque. Não baixa. A gasolina acaba e marca meio tanque. Já troquei a boia e continua. Pode ajudar?
Olá Cassius. Alguns carros exigem uma regulagem manual da boia no momento da instalação (veja no link abaixo). Mas pode ser também algo dentro do tanque impedindo a boia de trabalhar. A tomada também term que ser inspecionada.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Olá, tudo bem?
Tenho um Fit 07/08 também, mas, o meu é manual.
Recentemente tive o problema relacionado também. O medidor de combustível, não importa o quanto você colocava, ficava ‘zerado’, o tempo todo na reserva. Fui numa auto elétrica e tive a informação que o sensor deveria ser trocado. Acreditei nos ‘mecanicos’ e fiz a troca.
Valor R$ 300,00 com mão de obra e na nota estando como R$ 220,00 de mão de obra, dando a desculpa que o tanque ficava debaixo dos bancos, dava trabalho para remover, etc. Fiz em x2 e paguei. Depois de 1 semana funcionando, chegando na reserva rapidamente, eu estranhei. Completei o tanque e para a minha surpresa, apenas 23l para completar. Ou seja, não estava batendo com o que estava no medidor. E para ajudar, não mostrou que estava cheio e não ficou ‘até o talo’. Rodado 80km (a 15km/l) já mostrava que estava meio tanque. Levei pela terceira vez e dessa vez vieram com uma desculpa que o PAINEL do carro estava com problema. Estou desconfiado. Disseram que não conseguem um original desse e querem me vender um usado por R$350,00 e ainda cobrar mais R$ 50,00 de mão de obra. Alguém mais passou por alguma coisa parecida? Ter que trocar o PAINEL por causa disso? Obrigad!
Estou com uma S10 2012 flexível e não marca chei, já foi substituído o sensor nível por outro original é só marca até 3/4 no meio e vazio marca certo. Já limpei memória no scaner já desliguei bateria desliguei painel e bada. Com potenciômetro consegui fazer o ponteiro ir até cheio e pelo scaner tbm.
Os sensores q foram colocados foi original é um Tsa equivalente ao original
Olá Fabrício. Primeiro tem que ver se algo dentro do tanque está atrapalhando o caminho da boia. Também existe uma regulagem de boia que alguns modelos exigem. Veja isso no link abaixo. Outra dica: verifique o estado da tomada e da fiação dela.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
ola boa tarde tenho um celta 2012 comprei a alguns anos e veio tudo funcionado … abasteci ele diversas vezes… mas já a 1 ano ele vem apresentado um problema,quando chega na reserva a luz de reserva de combustível não acende e não pisca mais… Obs. quando ligo o carro ele acende então não e luz queimada. já verifiquei a bomba tudo ok ,a boia coloquei uma nova pra teste e apresentou o mesmo problema, meu mecânico passou um escâner mas não detectou nada! sabe dizer o que é?
Olá Vinícius. Existe uma regulagem e teste que se faz com a boia na mão (veja o link abaixo) se ele der certo marcando tudo no painel, então pode ser apenas a regulagem em si, ou algo dentro do tanque impedindo a boia de funcionar. Vale verificar esses itens.
https://www.maosaoauto.com.br/2016/07/como-regular-o-marcador-de-combustivel/
Ola amigo tenho um celta 2001 ele esta com o medidor de km so aparecendo parte da numeracao de km. Sera que o problema e fusivel ou no painel do carro.
Olá Carlos. Se parece somente parte da sequencia de um numero (no caso quilometragem), então tem que valiar o visor que pode ter queimado. Fusível seria para proteger todo o sistema de painel ou do visor completo. A distância é o que consigo perceber do defeito.
Boa noite, eu tenho um Peugeot 307 2002, quando meu carro entra na reserva a luz do combustivel não acende, vc sabe o que pode esta ocorrendo para a luz não acender?