Dez horas da noite de um dia qualquer, seu carro carregado de compras e você dá partida no motor e nada acontece. As luzes do painel murcham e vão sumindo a cada tentativa de partida até que mais nada acende e “tá lá o seu carro morto”  no estacionamento do seu Shopping favorito. Pois então apresento a voçes um mini auxiliar de partida.

Auxiliar de Bateria

Por Fernando Ivanenko

 Essa é uma situação que acontece com frequência, o lugar que descrevemos é apenas uma hipótese, mas quem nunca passou por uma situação parecida? Pois bem. Já fizemos matérias neste site sobre problemas de bateria e como solucionar com os famosos cabos de chupetas.

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Mas recentemente soubemos de uma inovação extremamente prática. Por isso, passamos a investigar apurando a veracidade da capacidade do produto. Muitas pesquisas depois, eis que ele caiu em nossas mãos e conseguimos avaliar in loco, sim , em nossa oficina, e em veículos pesados.

Auxiliar de Bateria portátil 

Trata-se deste equipamento:

Auxiliar de Bateria

Esta é uma “chupeta” portátil Anker.

Como funciona o auxiliar de bateria

Este pequeno aparelho tem diversas funções, mas o que  nos impressionou é sua potência, algo raro até em equipamentos maiores. 

Para os que estão com pressa vejam abaixo:

Principais características

  • Ele produz 12 volts com 400 amperes, o suficiente para ressuscitar a maioria das baterias que existem no mercado.
  • Também foi testado em caminhões!
  • Em nossa oficina “ressuscitamos” uma bateria de veículo grande (90 AH).
  • É minúsculo, perto de outro auxiliar de partida.
  • A partida foi rápida e muito mais eficiente do que os longos cabos de chupetas que usamos normalmente.
  • Além disso, é um equipamento recarregável (cerca de duas horas) e com certeza não é “frouxo”.
  • Ele  pode ser usado muitas vezes com eficiência. De fato, é um produto que já deveria estar no mercado há tempos, devido a avançada tecnologia dos nosso dias.
  • A necessidade de recarregar pode ser de meses, dependendo do uso do equipamento.

É preciso ter em mente que um auxiliar de partida só vai funcionar adquadamente se a bateria estiver com um mínimo de carga. No caso de dias ou meses de carro parardo, vai ser necessário aplicar uma carga lenta na bateria.

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Mesmo assim há casos que somente na fábrica da bateria, ou na distribuidora, que teremos um resultado legal. Lembre-se que o alternador não é um carregador de bateria. Ele simplesmente repõe a carga que o sistema elétrico consome durante o uso do carro. Por isso devemos ligar o motor do veículo periodicamente. Mas no caso de emergência é uma boa alternativa.

Auxiliar de Bateria - Chupeta portátil para seu carro

Prático, eficiente e de baixo custo.

Custo

Já está disponível no mercado brasileiro, o que é uma boa notícia, pois é um equipamento seguro para o motorista, eficiente e fácil de guardar. O preço é baixo. Custa em média 80 dólares americanos, (entre 200 e 400 reais dependendo do modelo) um preço razoável para tantos recursos.

Foi realmente uma grata surpresa encontrar este equipamento. Atualmente (20230 existem vários modelos no mercado, o que pode diminuir mais ainda o preço.

Mais um grande avanço do mercado automobilístico e que deve entrar para a lista de ferramentas de emergência do seu carro. Aproveite e  dê um passeio pelo nosso site. Existem muitas matérias sobre baterias, códigos, fusíveis e outros que podem ser bem úteis. Ah! Também fique a vontade para perguntar nos comentários. Será um prazer responder a todos.

Você quer realmente entender seu carro? Dica de curso ótimo (e barato!)

É muito importante que todo motorista entenda como seu carro funciona. Mas, na prática, só uma minoria sabe isso – você realmente sabe? Se um dia seu carro te deixar na mão, você saberá o que fazer? Entenderá as orientações do especialista, ou corre o risco de cair em ciladas?

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Fora que aprender sobre o funcionamento de carros é também uma oportunidade: tem muita gente trabalhando com isso. 

Eu fiz um curso presencial, lá nos anos 1990. Hoje, é possível fazer cursos online, com certificação. O treinamento é 100% em vídeo, com aulas teóricas e práticas super didáticas.

Eu não ofereço esse curso, mas recomendo fortemente o do Maiquel Padilha. O Maik tem 20 anos de experiência na área, é formado em Engenharia Automotiva e também é técnico em Mecatrônica.

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