A chuva é quase sempre inesperada nos dias de hoje e uma manutenção periódica é muito importante. O costume é ficar meses sem chover. Neste caso, o limpadore de para-brisa e suas palhetas, em especial seus motores, sofrem mais pela falta de uso. Não recomendo reparos destes motores e sim a substituição total, o que não é barato, mas é o melhor a ser feito.

O truque para preservá-lo é simples: acione o limpador mesmo em época de seca, tomando o cuidado de também acionar a água, puxando o controle do limpador. Uma boa ajuda é acrescentar pouca quantidade de detergente no reservatório de água do para-brisa.

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Limpador de para-brisa e suas Palhetas

  • Se tem muito tempo que você não aciona o limpador siga as dicas
  • É neste momento que a maioria dos motores estraga ou queimam-se fusíveis
  • Antes de ligá-lo, levante ligeiramente as palhetas como se as descolasse do vidro (porque elas realmente grudam no vidro)
  • Na troca de palhetas não opte com marcas desconhecidas.
  • Existe uma relação de peso que pode danificar a marquina do limpador

Existem no mercado palhetas modernas, que mais parecem rodos e que podem ser usadas sem receio, desde que sejam de marca respeitável ou as originais de fábrica. Troque-as a cada seis meses, mesmo que tenha usado poucas vezes.

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Como preservar seu limpador de para-brisa

Se o limpador ficou muito tempo sem uso, descole as palhetas (circulo azul) do vidro

Como preservar as lâmpadas do seu carro?

Nunca dê partida em seu veículo com as lâmpadas dos faróis, ou qualquer outra, ligadas. Isso vale também para rádios e mídias. Já se mediu cerca de 750 ampêres na primeira fração de segundo no momento da partida, o suficiente para danificar equipamentos mais sensíveis.

Sempre exija lâmpadas de marca, as nacionais são as melhores e podem durar meses. As lâmpadas que mais queimam são as dos faróis baixos e as do freio. Isso acontece simplesmente porque são as mais usadas ao se conduzir um carro.

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Como preservar seu limpador de para-brisa

Não acione a partida com os faróis ligados!

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