Autor: Fernando Ivanenko

O alternador do Fusca Aprenda como ele funciona e seus defeitos

Por que o Fusca tem um alternador diferenciado de outros carros? Sim, ele não serve em outro carro (que não tenha o mesmo motor) e os outros não servem no Fusca, a não ser que se faça uma baita adaptação. Originalmente o Fusca saiu com gerador em vez de um alternador. Somente os modelos mais “recentes” ou os últimos modelos saíram com alternador. Mas não é o fato de o original ser um gerador que diferencia o alternador do Fusca de outros carros. É o motor, refrigerado a ar, que obrigou os engenheiros a planejar uma peça diferenciada para...

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Honda civic Conheça alguns "segredos" do Honda

O Honda Civic pode ser não ser o carro mais vendido no Brasil,  mas com certeza é o mais pesquisado principalmente na internet e pelo Google. O modelo agrada, tem um belo design, tecnologia avançada e a boa performance dos modelos japoneses. Outros modelos não tão pesquisados acabam sendo mais vendidos, como o Prisma, por exemplo. Podemos pensar em várias possibilidades por essa discrepância entre a pesquisa e vendas. Mas o que chama mais atenção é o preço, bem mais caro no caso do Honda e  asiáticos. Podemos afirmar o mesmo do Honda City, quanto ao preço e tecnologia....

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Pneu furou. E agora? Conheça uma ferramenta de emergência

Alguns dizem que trocar um pneu é fácil, que qualquer um pode fazer. Mas não é bem assim. Trocar um pneu pode ser bem complicado, principalmente quando ele está furado. Fora isso quase ninguém se preocupa com os pneus e qualquer outro serviço nele está totalmente fora do alcance do motorista. Quando dizemos que trocar um pneu não é fácil, é porque envolve soltar vários parafusos e/ou porcas, além de ter que levantar o carro. O uso de ferramentas assim requer pratica, força e muito cuidado. Existem outras possibilidades. Entre elas um veda furo, sim um tipo de “borracheiro...

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O Chevette Conheça seus fusíveis e lâmpadas

Fabricado pela GM, o Chevette foi um dos carros mais admirado pelos brasileiros. De mecânica simples e design atraente, logo virou um campeão de vendas, (quase 2 milhões vendidos) dominando o mercado de carros pequenos da época. Também foi eleito por duas vezes como o carro do ano por revista especializada. O chevete foi fabricado no Brasil de 1973 a 1993. A parte elétrica do Chevette seguia o modelo da época: poucos acessórios, fios grossos e uma caixa de fusíveis de vidro muito parecida com a do Opala também da GM. Fusíveis de vidro eram os melhores da época...

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A buzina do Gol Como trocar?

A buzina do Gol é relativamente fácil de trocar. O inconveniente é a necessidade de deitar debaixo do carro. Mas para quem gosta de consertar seu carro, tudo vira um prazer típico de hobbies.  Pode ser necessário retirar ou soltar alguns forros de plástico que fazem parte da proteção inferior do Gol. Mas são parafusos fáceis de soltar e recolocar a peça não é um bicho de 7 cabeças, como acontece com outros modelos. Para remover a buzina pode ser necessário o uso de uma chave L de 13 milímetros, ou chave de estria e curvada. Qual é o...

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Aditivo para limpador de para-brisa O que é isso?

Aditivo para limpador de para-brisa. O que é isso? A maioria dos motoristas conhece os aditivos para radiador, motor e combustível. Mas aditivo para limpador de para-brisa pode parecer estranho. Usar esse aditivo não significa que algo vai ser colocado no motor do limpador, mas em um acessório dele: o reservatório de água. A grande maioria dos modelos brasileiros vem equipada de fábrica com o esguicho de água que funciona no momento que ele é ativado, através de um comando diferente. Pode ser puxando a haste do comando, apertando um botão específico, ou até com o pé. Esse último...

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Fernando Ivanenko

Tenho 23 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.

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